Курсовая работа: Расчёт ленточного транспортёра

d_n ≥d+2t,

где t – высота буртика, t=2,5

d_n =40+2∙2

принимаем стандартное значение по внутреннему кольцу подшипника d_n =45мм.

c) Диаметр вала под колесо рассчитываем по формуле:

d_δn =d_n +3r,(4.12)

где r – координата фаски подшипника, r=2

d_δn =45+3·2=52мм

Разработка расчётной схемы

Для фиксации вала применяют следующее расположение подшипников: обе опоры располагаются по разные стороны от места посадки колеса на вал. С обеих сторон ставим конические однорядные роликовые подшипники. Обе опоры фиксируем, т.к. они ограничивают перемещение вала в одном из направлений и воспринимают радиальную и осевую нагрузки. Т.к. в опорах вала стоят роликовые конические подшипники, поэтому вычисляем величину «а»

Нахождение реакций в опорах в вертикальной плоскости

Считаем, что в вертикальной плоскости действует радиальная F_r и осевая F_a силы, которые вызывают появление реакций в опорах R_Ax , R_Bx и R_{Az .} Плечо действия силы F_a равно

Составляем уравнение равновесия:

ΣМ_А =0 R_Bx 2a-F_{r 2} a+F_{a 2} d₂ /2=0

ΣМ_B =0 F_{a 2} d₂ /2+F_{r 2} а-R_{A х} 2а=0

R_{B х} =(1,38∙0,0425-0,62∙0,101)/0,085=-0,05кН

R_Ах =(1,38·0,0452+0,62∙0,101)/0,085=1,43кН

Проверка:

ΣF_x =0 F_{r 2} -R_Ax +R_Bx =0

1,38-1,43+0,05=0

ΣF_z =0 R_Az -F_{a 2} =0

R_Az =F_{a 2} =0,62 кН

Определяем изгибающий момент:

Сечение I-I:M_х1 =R_{A х} z₁ ,

при z₁ =0 M_x1 =0

при z₁ =a M_x1 =R_Ax ·a=1430·0,0425=60,78Н∙м