Курсовая работа: Расчет планетарной коробки переключения передач трактора класса 0,2
Диапазон передач должен охватывать скорости и тяговые усилия, определяемые характером выполняемых трактором операций. Различают диапазоны скоростей:
· замедленных или вспомогательных для получения особо низких скоростей движения, которые обуславливаются операциями технологического процесса;
· основных рабочих скоростей, на которых выполняется большинство сельскохозяйственных операций;
· транспортных скоростей, применяемых для перевозки грузов и холостых переездов.
В тяговом расчете осуществляем выбор скоростей и передаточных чисел только диапазона основных рабочих скоростей.
Диапазон основных рабочих скоростей определяем по формуле
где γg min - минимально допустимый коэффициент загрузки двигателя на высшей передаче; γg min =0,85- для проектируемых сельскохозяйственных тракторов общего назначения.
При проектировании тракторов низшая основная рабочая скорость принимается в пределах , выбираем
Ряд основных скоростей трактора строим по принципу геометрической прогрессии, которая предполагает одинаковую степень изменения загрузки двигателя при переходе с одной передачи на другую. Основное уравнение ряда скоростей имеет следующий вид:
;
где q- знаменатель геометрической прогрессии, определяемый формулой
Здесь Z=4 - число основных передач, которое выбираем по базовому трактору; VН ( z ) - скорость на высшей рабочей передаче.
1.4. Определение потребной мощности двигателя.
Номинальная мощность двигателя находится из условия реализации расчетного тягового усилия на заданной низшей рабочей скорости :
По потребной мощности выбираем двигателя: с номинальной мощностью
10 кВт.
1.5. Определение передаточного числа трансмиссии на первой передаче.
Число передач коробки передач принимаем равным пяти, а чтобы улучшить перекрытие между ступенями, совмещается точка Ркр.рас с точкой гидротрансформатора, имеющей ηг мах , а точка перехода на высшую передачу – в момент перехода на режим гидромуфты.
Передаточное число трансмиссии на I передаче ίТР (1) .
где f- коэффициент сопротивления качению на наиболее вероятном почвенном фоне, встречающемся при эксплуатации трактора, в нашем случае для поля подготовленного под посев f=0,02; Мт – момент совместной работы двигателя и гидротрансформатора в режиме ηг max . ;rk - динамический радиус колеса, м; - механический КПД трансмиссии, который включает внутренние потери в ходовой системе: для сельскохозяйственных колесных тракторов , принимаем ; КПД гидротрансформатора = 0,87 .
Для колесного трактора класса 0,2 .