Курсовая работа: Расчет приемника наземной обзорной РЛС

Основной особенностью РЭО летательных аппаратов является то, что оно работает в системе УВД, будучи связано с ней функционально или электрически.

Радиотехнические средства обеспечения полетов системы УВД используются для управления воздушным движением и оказания помощи экипажу при выполнении полетного задания в целях повышения безопасности и регулярности полетов ЛА. Они размещаются в определенных наземных пунктах или на искусственных спутниках Земли (ИСЗ). Наземные средства РЭО - основные информационные датчики системы УВД - состоят из стационарных частей неавтономных радиосистем ближней и дальней навигации (РСБН, РСДН), радиотехнических систем посадки (РСП), автономных радиолокаторов - трассовых (ТРЛ), обзорно-диспетчерских (ОДРЛ), вторичных (ВРЛ), посадочных (ПРЛ), а также радиостанций ДКМВ - и МВ-диапазонов.

Обзорный радиолокатор аэродромный (ОРЛ-А) предназначен для обнаружения и измерения координат (азимут-дальность) воздушных судов в районе аэродрома с последующей передачей информации о воздушной обстановке в центры (пункты) обслуживания воздушного движения (ОВД) для целей контроля и обеспечения управления воздушным движением.

ОРЛ-А должен быть размещен таким образом, чтобы в секторах ответственности зоны ОВД величины углов закрытия по углу места с высоты фазового центра антенны ОРЛ-А составляли не более 0,50 при работе в автономном режиме.

Основные характеристики ОРЛ-А:

Максимальная дальность действия:не менее 160 км (вариант Б1) или 50-100 км (вариант Б2).

Минимальная дальность действия, не более 2 км (вариант Б1) или 1.5 км (вариант Б2).

Угол обзора в горизонтальной плоскости 3600.

Период обновления информации, не более 6 с.

Диапазон рабочих волн: 23 или 10 см.

Среднеквадратическая ошибка определения координат цели но выходу с АПОИ:

- по дальности, не более 200 м,

- по азимуту, не более 0.40.

Указанные нормативы установлены для вероятности обнаружения не менее 0.8 при вероятности ложной тревоги равной 10-6 по воздушным судам с эффективной отражающей поверхностью, равной 15 м2, при высоте полета воздушного судна 6000 м.

1. ВЫБОР СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ И РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ.

1.1 Выбор типа схемы приемника

Высокие требования к электрическим характеристикам современных профессиональных приемников предопределяют их построение по схеме супергетеродина.

1.2 Расчет требуемой полосы пропускания

Расчет числа преобразований и промежуточных частот начинаем с определения полосы пропускания приемника П. Она зависит от ширины спектра принимаемого сигнала Пс, при которой обеспечивается воспроизведение передаваемых сообщений с допустимыми искажениями, запаса на доплеровское смещение частоты сигнала от подвижного объекта fд, нестабильности и неточности настройки приемника Пнс:

П = Пс + 2 fд + Пнс.

Найдем эти составляющие.

Для приемников импульсных радиосигналов приемника обнаружения:

Пс = (1...2) /,

где t - длительность принимаемого импульса.

Для приемника обзорной РЛС требуется обеспечить обнаружение зондирующих импульсов, тогда в этом случае ширина спектра: