Курсовая работа: Расчет системы электроснабжения участка постоянного тока
717
2583
717
1090
20
16п
5,6
0
0
3300
0
0
20
1л
6,4
1580
692
2608
692
1093
Всего
13013
ДРср
651
Среднее значение потери мощности в сети в целом для участка составило Д Рср = 651 кВт.
По результатам расчётов строятся зависимости напряжения на токоприемнике электровоза от пути, пройденного поездом, которые представлены на рисунке 14.
На рисунке 15 представлена зависимость потери мощности ДРср от времени.
На дорогах постоянного тока напряжение на токоприемнике электровоза не должно быть меньше 2700 В. Тогда при заданном напряжении на шинах тяговой подстанции – 3300 В, допустимая потеря напряжения составляет
