Курсовая работа: Разработка приёмного полукомплекта телеуправления

Общее число импульсов в серии определяется по формуле:

Число длинных импульсов в кодовой серии определяется как сумма чисел элементов во всех сочетаниях, используемых при образовании кода с увеличением этой суммы в полукомплекте телеуправления на три импульса (служебные).

.

Число коротких импульсов в кодовой серии:

.

Число тактовых импульсов мультивибратора

,

где 3 – коэффициент перевода числа длинных импульсов в число тактовых импульсов мультивибратора

.

По найденному числу тактовых импульсов N_такт , необходимому для образования кодовой серии, и длительности цикла передачи Т_ц = 4,2 сек определяется расчетное значение частоты мультивибратора:

, (4)

где k – коэффициент, учитывающий отношение периода колебаний мультивибратора передающего полукомплекта к периоду колебаний мультивибратора приемного полукомплекта. Для ТУ-КП k = 0,6.

так как при расчете мультивибратора, работающего совместно с триггером делителем частоты, расчетное значение его частоты удваивается и составляет 38 Гц.

Рассчитаем время передачи импульсов команды:

(5)

где С – пропускная способность линии связи С = 20 имп/сек.

сек

Так как число серий при передачи сигнала двукратное, то полученное значение умножается на 2 и составляет 4,8 сек. Допустимое время составляет 4-5 сек, значит, условие выполняется.

3. Определение наибольшей, возможной удаленности пункта приема сообщений

Определение наибольшей, возможной удаленности пункта приема сообщений при отсутствии устройств, для ретрансляции сигналов сводится к определению дальности действия передатчика телемеханического устройства по проводным линиям связи.

Эта дальность действия определяется наибольшим перекрываемым затуханием (b_доп ), при котором уровень сигнала в месте приема превышает уровень помех (Р_пом ) на некоторую величину (Р_оп ).

Дальность действия передатчика в километрах определяется:

, (6)

где: b_доп – наибольшее перекрываемое затухание линии, допустимое при данной мощности передатчика и данном уровне помех, Нп;

 – километрический коэффициент затухания, Нп/км;

n¢ – приведенное число промежуточных пунктов на 1 км линии;

b_n – затухание вносимое одним промежуточным пунктом, Нп/км.