Курсовая работа: Разработка системы электроснабжения предприятия железнодорожного транспорта
S=Ö P2 +Q2
Расчетный ток:
Iр=S / Ö3 *Unom
Если у нас двух трансформаторная цеховая подстанция, то суммарную полную мощность берем в два раза меньше.
Определение суммарной расчетной нагрузки узла системы эдектроснабжения по значениям n расчетных нагрузок осуществляется суммированием расчетных нагрузок отдельных групп электроприемников, входящих в узле с учетом разновременности (несовпадения) максимумов нагрузок.
S=Kнм*SSpi,
где Кнм – коэффициент несовпадения максимумов нагрузки,
Spi – расчетная нагрузка I-го электроприемника или группы электроприемников.
Кнм – равен отношению максимальной получасовой нагрузки к сумме максимальных получасовых нагрузок отдельных электроприемников или цехов. Коррозионная способность земли низкая. Выбирается кабель марки ААБ.
Вариант 1
№ |
Наименование линии |
Количество линий |
Длина, м |
норм режим, А |
ав режим, А |
Сечение, мм2 |
А |
1 |
ГРП-ТП1 |
1 |
65 |
19,73 |
39,45345 |
16 |
75 |
2 |
ГРП-ТП2 |
1 |
К-во Просмотров: 962
Бесплатно скачать Курсовая работа: Разработка системы электроснабжения предприятия железнодорожного транспорта
|