Курсовая работа: Разработка технологических решений проекта реконструкции колесно-роликового участка вагонного

где Σ Q общ =78,5 (см. табл.3.2.)


Таблица 3.2. Трудоемкость деповского ремонта и доля участия профессий в затрате человеко-часов на один грузовой вагон

Производственный участок, отделение и профессия работающих Доля участия профессии в ремонте, %

Крытого

4-осного вагона

Полу-вагона

4-осного

Платформы

4-осной

Цистерны 4-осной
1 2 3 4 5

Всего на один вагон (100%) Σ Q общ , чел.-ч

78,5

69,3

62,5

50,6

Расчет количества рабочих выполним табличным способом (см. табл.3.3).

Таблица 3.3.Расчет количества производственных рабочих

Профес-сия рабочего Трудоемкость

Годовой фонд рабочего времени одного списочного работника

Fд.р. =Fн.р ·. Кп

Потребное число рабочих

Доля участия профес-сии,

в %

ai

В чел-ч на едини-цу про-дукции

В чел-ч на годо- вую програм-му

Расчет-ное (по форму-ле 15.) При-нятое
1 2 3 4 5 6 7
Мастер 0,248 0,195 3870,4 1759,5 1,9 2
Слесарь 3,694 2,9 57559,2 1759,5 28,42 29
Оператор 0,34 0,267 5299,4 1759,5 2,6 3
Дефектос-копист 0,354 0,278 5517,7 1759,5 2,7 3
Токарь 0,849 0,667 13238,6 1759,5 6,5 7
Маляр 0,135 0,106 2103,88 1759,5 1,06 2
Всего 46 чел

3.5. Выбор и расчет технологического оборудования

Технологический процесс ремонта колесных пар включает в себя большое разнообразие подготовительных и восстановительных работ, требующих разнообразного технологического оборудования и оснастки.

Перечень необходимого оборудования и его характеристика приведены в табл. 3.4.

Потребное количество технологического оборудования для выполнения расчетной производственной программы на отдельных операциях по норме штучного времени (Тшт. ) определяется по формуле

К-во Просмотров: 641
Бесплатно скачать Курсовая работа: Разработка технологических решений проекта реконструкции колесно-роликового участка вагонного