Курсовая работа: Разработка технологии сварки секции корпуса судна

3) При наличии влаги на кромках их необходимо прогреть пламенем газовой горелки.

4) Перед автоматической или полуавтоматической сваркой режим сварки необходимо проверить на пробных планках.

5) Начало и конец шва следует выводить на технологические планки.

6) После окончания сварки планки удаляются, швы приварки планок зачищаются.

7) Исправления дефектов проводить согласно требованиям нормативной документации.

8) Полуавтоматическую сварку в углекислом газе выполнять симметрично от центра конструкции к краям.

9) Автоматическую сварку под слоем флюса выполнять по всей длине напроход.