где :

Т_m – максимальный момент

R – расстояние от осивала до оси штифта

t_ср –предел прочности на срез для материала штифта

t_ср = 400 Мпа см. параграф 11.2 [1]

T_m = 1,05kT_ном = 1,05*2,5*248676 = 626664 Нмм

k=2,5 см. табл. 11.3 [1]

Принимаем R = 65 мм

Округляем значение d вверх до стандартного значения по ГОСТ 3128 – 70

d = 4 мм

6 Выбор сорта масла

Смазывание шевронного зацепления производится окунанием шевронного колеса в масло заливаемого внутрь корпуса до уровня, обеспечивающего погружение колес.

По табл. 10.18[1] устанавливаем вязкость масла:

Контактные напряжения,s_H : до 550 МПа

окружная скорость V: до 1.5 м/с

вязкость масла: 34Ч10^-6 м² /с

Согласно табл. 10.10 [1] осуществляем выбор масла:

Вязкость масла: 34Ч10^-6 м² /с

Сорт масла: индустриальное.

Марка: И-40А.

Камеры подшипников заполнять пластичным смазочным материалом УТ-1, натриевой основы(см, табл. 9.14 [1])

7 ДОПУСКИ И ПОСАДКИ

Сопрягаемые детали Посадка	Предельные отклонения Предельные размеры, мм	Схемы посадок	Наиб. наим. натяги зазоры, мкм
Подшипник Качения – вал « 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 » К-во Просмотров: 583 Бесплатно скачать Курсовая работа: Редуктор зубчатый прямозубый >>> Скачать <<< Меню Поиск