Курсовая работа: Ремонт форсунок дизелей типа Д49
Стенд типа А106, принципиальная схема которого показана на рис. 3, представляет собой сварной стол, верх которого покрыт дюралюминиевым листом. На столе смонтированы топливный бак с указателем уровня топлива, насос высокого давления с ручным приводом и стойка с зажимом для монтажа регулируемой форсунки.
Топливо из бака 1 через отстойник 7 и фильтр тонкой очистки 2 поступает в насос высокого давления 6. При прокачке насоса рычагом топливо нагнетается в коллектор 3, откуда по трубе и зажиму поступает к форсунке 4. Коллектор служит одновременно для закрепления манометра и спуска топлива из системы стенда.
Топливо, распыленное форсункой, улавливается сборником 5, верхняя часть которого, выполненная из прозрачного органического стекла, может перемещаться в вертикальном направлении.
Таблица 1
Технологическая карта испытания форсунки дизеля 1А-5Д49 на стенде.
|
№ № п/п | Наименование работ |
Технические требования |
Инструмент, приспособления |
|
I |
II |
III |
IV |
|
1. |
Промывка системы. |
Залить в бак чистое дизельное топливо вязкостью 1,43 – 1,45 ВУ при температуре 15 – 25 ° С. Произвести промывку стенда прокачкой топлива насосом стенда. |
Топливомерки «Д» или «ДЛ» ГОСТ 305-42 |
|
2. |
Проверить герметичность нагнетательной системы стенда. |
В колодку для испытания форсунок вставить заглушку, плотно закрепить ее винтовым зажимом, завинтить винт спускного клапана и создать давление в системе 400 кг*с/см2 . Падение давления с 400 до 350 кг*с/см2 в течение 5 мин, испытание провести с включенным и отключенным аккумулятором. |
Заглушка, ключи. |
|
3. |
Установить приспособление на стенд. |
Установить на плите зажима сменные детали, соответствующие форсунке дизеля 1А-9ДГ. |
Приспособление для крепления форсунок. |
|
4. |
Установит форсунку на стенд. |
В колодку стенда установить испытуемую форсунку, плотно закрепить ее винтовым зажимом. |
Форсунка, ключи. |
|
5. |
К-во Просмотров: 599
Бесплатно скачать Курсовая работа: Ремонт форсунок дизелей типа Д49
|