Курсовая работа: Розмірні ланцюги
1000=1540-540.
Отже, К max =6,270 мкм;Kmin =5,730 мм.
Приймемо, що Б1 min = 3 мм = S 1 ; Б3 min = 2,8 мм =S 2 .
Число змінних прокладок визначаємо за формулою (2.7):
n = (
/
) + 1 = (540/1000) = 1,54.
Приймаємо S =2 прокладки.
Товщину прокладок визначаємо за формулою (2.8):
= 540/2=270 мкм = 0,270 мм.
Приймаємо товщину прокладки S =0,30 мм.
Перевіряємо розрахунок компенсотора за формулою:
тобто 6,40 > 6,27 мм.
2.3 Розрахунок розмірного ланцюга методом припасування
У складальної одиниці (рис. 1.1, ланцюг В) розбіжність ділильних конусів колеса і шестерні нормується величиною граничного осьового зміщення зубчатого вінця (ГОСТ 1758-86 ): f дм = ± ±0,048 мм (Rm =70 мм, δ2 = 52º, m = 3,5 мм, степінь точності 10-9-8 ГОСТ 1758-86 ) для конічної передачі.
Дано, мм: В1 = 85 , В2 = 18 , В3 Б8 = 15 (-0,120) , ВΔ = f дм .
Номінальний розмір замикальної ланки дорівнює :
ВΔ = В1 – (В2 + В3 Б8 + В4 ) = 85 – (18 + 15 + 62) = 0.
Таким чином, ВΔ = ± 0,048 мм.
Допуск ТВΔ = 0,048 – ( - 0,0480) = 0,096 мм.
Визначаємо середню точність розмірного ланцюга за формулою (1.6):
Отже, при допуску ТВΔ = 96 мкм вирішити цей розмірний ланцюг методом повної взаємозамінності неможливо. Необхідно в ланцюг ввести компенсатор. Оскільки вводити в будь-який механізм зайві деталі небажано, призначаємо в ролі компенсатора ланку В2 , в позначенні якого в зв’язку з цим індекс 2 замінимо на к .
Прийнявши для розмірів ланок економічно припустимий 11 квалітет, визначаємо по ньому для усіх складових ланок, крім компенсуючого, стандартні допуски в “тіло” деталей:
Одержимо: В1 = 85 H 11(+,22) ; В3 Б8 = 15 h 11(-0,12) ; В4 = 62 h 11(-0,19) .
Тоді виробничий допуск замикальної ланки Т ’Δ розширюється:
Т ’Δ = ТВ1 + ТВ3 + ТВ4 = 0,22 + 0,12 + 0,19 = 0,53 мм.
Найбільша розрахункова компенсація:
V к = Т ’Δ - Т Δ = 0,530 – 0,096 = 0,434 мм.
Відхилення замикальної ланки, одержане без участі компенсуючої ланки, знайдемо за формулами (1.3):
Δ’в ВΔ = +0,22 – ( -0,12 – 0,19) = 0,530 мм (треба +0,048 мм);