Курсовая работа: Розробка проекту виконання робіт на капітальний ремонт відділювачів ОД-110М і ОДЗ-110М
Канат пеньковий, діаметром 9,6мм, м
Емаль ПФ - 115 (сіра ША)
Масло АМГ – 10
Мастило УН (вазелін технічний)
Клей БФ - 88
1,0
0,1
1,5
0,2
0,3
1,5
1,5
-
0,2
0,1
-
3.5 Вибір стропів і вантажопідйомних механізмів для підняття відділювача, масою484кг
Складаю схему строповки і приймаю чотьох вітковий груповий строп , які на кінцях оснащені гаками схему строповки відділювача приводжу на рисунку 4.3. Приймаю число віток n=4, кут відхилення стропа від вертикалі.б=45◦ .
Визначаю зусилля, яке діє на одну вітку стропу
,
де m = 1,42 - коефіцієнт, який залежить від кута б. [4,сторінка.512] 
Визначаю мінімальне розривне зусилля:
Рм.р. =kS,
де k=6 - коефіцієнт запасу міцності [4,сторінка.511]
Рм.р. = 6·171,8= 1030,8 кг·с = 10308 Н
По ДЕСТУ 3070-74 вибираю м’який стальний канат подвійної скрутки діаметром 5 мм. із розрахунковим розривним зусиллям 1250 кг·с, яке більше мінімального розривного 1030,8 кг·с і розрахунковою границею міцності провода при розтягненні 180 кг·с/мм2
В якості вантажопідйомного механізму вибираю автокран типу
КС-1563 вантажопідйомність 4-0,8 т [4, таблиця 6.12]
4. Ескізи обладнання, яке ремонтується або його вузлів