Курсовая работа: Розробка технологічного процесу дільничної станції на підставі інтенсифікації станційних процесів
- максимальне скорочення часу знаходження вагонів на станції;
- швидкісну обробку транзитних поїздів, своєчасну обробку вантажних пунктів з подавання, прибирання, навантаження, розвантаження вагонів;
- раціональний розподіл роботи між маневровими локомотивами;
- постійний контроль за дотриманням робітниками станції вимог безпеки при виконанні маневрової роботи.
Задача оперативного планування роботи станції – забезпечити виконання державного плану перевезень, плану формування поїздів, а також технологічного процесу роботи станції в конкретних умовах певної доби або зміни.
2 ТЕХНОЛОГІЯ ОБРОБКИ ПОЇЗДІВ І ВАГОНІВ
2.1 Технологія обробки транзитних поїздів
Обробка на дільничній станції транзитного поїзда включає технічне обслуговування состава безвідчепний ремонт вагонів і опробування автогальм; комерційний огляд состава та усунення комерційних несправностей; заміну локомотивів. Всі ці операції виконують паралельно. Графік обробки транзитного поїзда приведений на рисунку 3.
|
Операція |
До прибуття поїзда |
Час, хв |
Виконавець | |||||
|
0 5 10 15 20 25 | ||||||||
|
Отримання від поїзного диспетчера повідомлення про номер, призначення поїзда і час його прибуття |
|
Черговий по станції | ||||||
|
Оповіщення робітників технічної контори, ПТО, ПКО, чергового по локомотивному депо про номер, час прибуття та колію приймання поїзда |
|
Черговий по станції, оператор ДСП | ||||||
|
Вихід на колію приймання робітників, що беруть участь в обробці поїзда |
|
Робітники ПТО, ПКО, СТЦ | ||||||
|
Відчеплення поїзного локомотива, відпуск автогальм та огородження состава |
|
Локомотивна бригада, робітники ПТО | ||||||
|
Приймання вантажних документів від локомотивної бригади |
|
ДСП (оператор СТЦ) | ||||||
|
Технічне обслуговування состава |
|
20 |
К-во Просмотров: 583
Бесплатно скачать Курсовая работа: Розробка технологічного процесу дільничної станції на підставі інтенсифікації станційних процесів
| |||||
2
5