Курсовая работа: Синтез и анализ эксплуатационных параметров автомобиля

- принимая удобные для отчета и построения графика значения для отчета и построения графика значения Г_i > Г_q , рассчитать значения

(2.4)

и построить гиперболическую часть графика l = f(Г).

Графики j_хт = f (j_u , t), u_ат = f (j_хт , t) и s_тс = f (u_ат , t), характеризующие тормозную часть динамического паспорта автомобиля, строим после графоаналитического определения показателей эффективности автомобиля в тяговом режиме.

Графическое определение рабочей скорости и расчет показателей эффективности

Поскольку необходимое условие ускоренного и равномерного движения груженого автомобиля имеет вид

, (2.5)

а графики D_o = f (u_т ) рассчитаны и построены при Г=1, то при любых значениях Г > 1 значения динамического фактора груженого автомобиля по двигателю

, (2.15)

сравниваемые со значением коэффициента y, можно определить по графикам D_o = f (u_т ), изменяя масштаб их ординат в Г раз. Множество таких масштабов при фиксированных значениях y на правой шкале образует лучи – линии одинаковых значений D_г = y при разных значениях Г. Поэтому известные значения Г и y, отмечаемые соответственно на верхней (или нижней) и правой шкалах входными стрелками и последующими пунктирными линиями по вертикале и лучу до точки пересечения друг с другом, определяют ординату D_г , переносимую по горизонтальной пунктирной лини до пересечения с правой кривой D_o = f (u_т ), и далее до правой шкалы левого поля. Эта точка на правой шкале (шкале времени в тормозной части паспорта) является первым «входом» D_г в график количественного учета буксования d = f (D_г /j_u l) в рабочей скорости u_а . Еще два «входа» в этот график (l и j_{u с} , j_{u м} или j_{u мз} ) определяются проектированием по горизонталям точки пересечения вертикали Г с кривой l на правом поле точки пересечения графика j_{u с} , j_{u м} или j_{u мз} = f (u_т )с пунктирной вертикалью, проходящей через точку пересечения пунктирной горизонтали D_г с правой кривой D_o = f (u_т ).

Таким образом, на правой шкале левого поля получается три входа в график количественного учета сомножителя (1 - d) в формуле (2.1). Этот сомножитель можно определить двойным графическим делением на левом поле: ординату D_г (делимое) спроектировать по горизонтали, а ординату j_u (делитель) – по лучу, точку их пересечения спроектировать по вертикали на верхнюю шкалу, полученный на ней промежуточный результат D_г /j_u перенести по диагональной сетке на правую шкалу, полученную ординату спроектировать по горизонтали до пересечения с лучом из ординаты l, а точку их пересечения спроектировать по вертикали до пересечения с кривой d. Эта точка делит проходящую через нее единичную вертикаль на нижнюю d и верхнюю (1 - d) части. Графическое умножение (1 - d) на