Курсовая работа: Система автосервиса как объект экспертизы

характеристика

Классификационная группа автомобилей Тип автомобиля 1 2 3 Приспособленность к работе в различных дорожных условиях Нормальной проходимости С приводом на колеса одной оси 2. Повышенной проходимости (внедорожники) Полноприводные Тип, конструкция кузова С закрытым кузовом Лимузин, седан, купе, универсал, хетчбек, минивэн 2. С открытым и открывающимся кузовом Фаэтон, родстер 3. С закрытой кабиной и грузовым кузовом Пикап Число функциональных объемов С кузовом, разделенным на три объема (моторный отсек, пассажирский салон, багажный отсек) Лимузин, седан, фаэтон, пикап 2. С кузовом, имеющим два раздельных объема (моторный отсек, отсек для размещения пассажиров и багажа Купе, универсал, хетчбек, родстер 3. С одно объемным кузовом без выделения функциональных отсеков Минивэн Рабочий объем двигателя Особо малого класса С объемом двигателя до 1,1999 л 2. Малого класса С объемом двигателя от 2,0 до 1,799 л 3. Среднего класса С объемом двигателя от 1,8 до 3,499 л 4. Большого класса С объемом двигателя свыше 3,5 л 5. Высшего класса С ненормированным объемом двигателя Тип двигателя С бензиновым двигателем С карбюраторным двигателем 2. С инжекторным двигателем 2. С двигателем, работающим на солярке С дизельным двигателем 3. С двигателем, работающим на газообразном топливе Газобаллонные автомобили 4. С электродвигателем 4. С аккумуляторами, заряжаемыми от электрической сети 4.2. С питанием от солнечной энергии 5. С обращаемым или комбинированным двигателем 5. Автомобили с двигателем, работающим как на бензине, так и на газообразном топливе 5.2. Автомобили, имеющие два двигателя (двигатель внутреннего сгорания и электродвигатель)

4. Запасные части к автомобилям

К автомобильным запасным частям (или иначе запчастям) относятся новые или восстановленные части машины, предназначенные для замены таких же изношенных или неисправных частей. В номенклатуру запчастей включаются следующие виды изделий: детали и сборочные единицы, специально сконструированные для данной модели машины; детали и сборочные единицы, унифицированные с другими автомобилями одного или разных модельных рядов; стандартные крепежные изделия, а также стандартные и комплектующие изделия – подшипники, сальники, свечи зажигания, приборы, ремни и др.

Автозаводы – продуценты автомобилей, часть деталей и агрегатов изготавливают сами, остальные получают по кооперации с других заводов, которые являются основными поставщиками. Заботясь о необходимости обеспечения технического обслуживания и ремонта своей продукции, купленной населением и предприятиями, определенную долю выпуска деталей, сборочных единиц, агрегатов и иных изделий продуценты автомобилей и их основные поставщики выпускают на рынок запасных частей. Такие запчасти называются «оригинальными». Оригинальные запчасти, имеющие торговую марку автомобильной фирмы, должны реализоваться исключительно через ее товаропроводящую и сервисную (дилерскую) сети, однако на Российском рынке этими изделиями торгуют и крупные оптовики, закупающие запчасти у продуцента, и посредники и магазины розничной торговли, являющиеся самостоятельными предприятиями. В то же время рынок запасных частей заполнен запчастями, изготовленными множеством иных предприятий - не основных поставщиков. Их продукция относится к «неоригинальным запчастям». Качество неоригинальных запчастей не контролируется основными продуцентами автомобилей и их субпоставщиками, поэтому на рынке можно встретить запчасти как очень высокого, так и весьма низкого качества.

Для правильного выбора необходимой покупателю или продавцу запчасти служат каталоги. Каталог запчастей – это перечень деталей и сборочных единиц, составленный в определенном порядке. По каталогу устанавливается номер запчасти и место ее расположения в автомобиле или его составной части (двигателе, подвеске, коробке передач и т.п.).

Детали и сборочные единицы автомобилей, выпущенных в СССР, странах СНГ, включая Россию, в каталогах нумеруются в соответствии с отраслевыми стандартами и утвержденными правилами. Каталоги деталей и сборочных единиц (узлов) составлены на основе конструкторской документации и включают следующие разделы:

- техническая характеристика модели (модельного ряда) автомобиля;

- правила пользования каталогом;

- указатель групп и подгрупп деталей и сборочных единиц;

- иллюстрации составных частей автомобиля (агрегатов, систем, кузова и др.);

- сборочные единицы и детали автомобиля;

- нормализованные детали;

- покупные детали;

- сборочные единицы и детали модификаций базовой модели автомобиля.

Номера сборочных единиц и деталей обозначены по единой семизначной системе кодирования, действующей на всех автозаводах России и стран СНГ. По этой системе кодирования структура номера имеет вид:

ХХХХ – ХХХХХХХ

Первые четыре цифры перед дефисом обозначают модель автомобиля, семь цифр после дефиса – номер детали или сборочной единицы. Номер, заканчивающийся на «0», присваивается сборочной единице. В структуре номера первые две цифры обозначают группу деталей (сборочных единиц), вторые две цифры – подгруппу деталей (сборочных единиц), последние три цифры соответствуют порядковому номеру детали или сборочной единицы

Пример

Расшифровать каталожный номер запчасти – 1111 – 3501010.

1111 – код модели автомобиля «Ока».

35 – код группы «Тормоза».

01 – код подгруппы «Тормоза рабочие передние».

010 – порядковый номер сборочной единицы «Тормоз правый в сборе».

Если в конце номера через дефис добавлена буква или буква и цифра, то это значит, что в конструкцию детали или сборочной единицы внесены изменения.

Буквы А, А1, А2 обозначают, что конструкция детали изменена три раза, при этом сохраняется взаимозаменяемость деталей всех вариантов между собой и с базовой деталью.

Буквы Б, Б1, БА2 обозначают, что конструкция детали изменена три раза, при этом сохраняется взаимозаменяемость деталей всех вариантов Б между собой, но не сохраняется взаимозаменяемость с базовой деталью или с деталями, имеющими модификацию А,А1, А2.

Наряду с буквенным обозначением измененных конструктивно деталей используется и цифровая индексация, которая ставится вместо буквенной:

01 – первый взаимозаменяемый вариант,

02 –второй взаимозаменяемый вариант и т.д. до 09,

10 - первый невзаимозаменяемый вариант,