Курсовая работа: Система директ-костинг
10
5 Зпер/шт
0 100 200 300 п 0 100 200 300 п
Рис. 3.7 Дегрессивные совокупные Рис. 3.8 Дегрессивные затраты
затраты. на единицу продукции.
Коэффициент реагирования затрат при дегрессивном их поведении изменяется в пределах от 0 до 1.
Прогрессивные затраты имеют место тогда, когда относительное увеличение затрат больше объема производства. Коэффициент реагирования затрат в этом случае больше 1. Если объем производства возрастает на 10, а затраты на 15 %, то
Крз – 15/10 = 1,5
Графически это можно представить так:
Зпер. Зпер/шт.
 |  |
Зпер Зпер/шт.
| | ||
| |||
 |  |
0 100 200 300 п 0 100 200 300 п
Рис. 3.9 Поведение прогрессивных Рис. 3.10 Поведение прогрессивных
совокупных затрат. на единицу продукции.
Другим аспектом теории классификации затрат на постоянные – переменные является проблема условности такого из подразделения.
Здесь поднимаются вопросы: есть ли критерии, позволяющие однозначно разделить совокупные затраты на постоянные и переменные; есть ли затраты, которые по их сущности можно отнести к постоянным либо переменным. Эти вопросы достойны отдельного детального рассмотрения, поэтому я не буду рассматривать их в данной работе, а остановлюсь на методах разделения затрат.
3.2 Методы разделения затрат на постоянные и переменные.
Рассмотрим наиболее популярные методы на примере кузовного и автосборочного корпусов автомобильного завода им. И.А. Лихачева.
3.2.1 Метод высшей и низшей точек.
В таблице 3.1 представлена информация о сборке кабин 9шт.) и расходах на содержание и эксплуатацию машин и оборудования (тыс. руб.) кузовного корпуса ЗИЛа за 24 месяца. Из всей совокупности информации выбираем данные за 2 периода с максимальным и минимальным значением объема производства.
Таблица 3.1
Исходные данные для определения уровня затрат методом высшей и низшей точек по кузовному корпусу ЗИЛа.
|
Период |
Сборка кабин (шт.) |
РСЭО тыс. руб. |
Период |
Сборка кабин (шт.) |
РСЭО тыс. руб. |
179 |
|
К-во Просмотров: 451
Бесплатно скачать Курсовая работа: Система директ-костинг
|