Курсовая работа: Система охолодження ЗІЛ 130

Шліфування торця допускається до розміра не більше 19,2 мм. Усунення рисок і овальності виконується шляхом шліфування поверхності прилягання ущільнюючої шайби обрізним бруском на оправі.

10. Встановіть в корпус крильчатки ущільнювач, упорну шайбу, змащену графітною змазкою та закріпіть обойму. Верстат слюсарний, бочок з графітною змазкою, викрутка, молоток. Застосовувати графітну змазку УС с А ГОСТ 3333–55. 11. Закріпіть кінець вала в тиски, надіньте на вал послідовно пружинне кільце, водскидач, задній підшипник, розпірну втулку и підшипник передній. Тиски, губки запобіжні. 12. Заповніть корпус підшипників водяного насоса консистентною змазкою. Банка зі змазкою 1–13 Застосовувати змазку 1–13 жирову ГОСТ 1631–61. 13. Встановіть корпус підшипників водяного насоса на прес. Прес гідравлічний моделі 2153-М2 14. Запресуйте вал з підшипником в корпус підшипників водяного насоса. Прес гідравлічний моделі 2153-М2 оправка. 15. Встановите корпус підшипників водяного насоса в тиски и закріпіть кінець вала. Тиски, губки запобіжні. Закріпити кінець вала потрібно зі сторони кріплення крильчатки. 16. Встановите в корпус підшипників упорне кільце переднього підшипника, вставте шпонку в шпоночний паз вала, надіньте конусну втулку шківа на вал, установите маточину шківа на втулку, наверніть на вал шайбу, наверніть та затягніть гайку М 14Х1,5, кріплення шківа и запеленгуйте гайку. Пасатижі, молоток, ключ гайковий 22 мм. 17. Встановить корпус підшипників на прес і напресуйте крильчатку на вал Прес гідравлічний моделі 2153-М2 18. Надіньте на болт шайбу, притримуючи гайку М 14Х1,5 ключем, виконайте затяжку болта кріплення крильчатки. Ключ гайковий 22 мм, головка змінна 19 мм, ключ динамометричний. Момент затяжки болта кріплення крильчатки 1,5 – 1,7 кг/см. 19. Затягніть посадочні місця корпуса підшипників и корпуса водяного насоса під прокладку, встановіть прокладку змазану ущільнюючою пастою. Шабер трьохгранний, банка с пастою УН-25, кість Для змазки прокладки застосовувати пасту УН – 25. 20. З’єднайте корпус водяного насоса з корпусом підшипників. 21. Надіньте на шпильку кріплення корпуса підшипників пружинні шайби, наверніть гайки та затягніть їх. Головка змінна 14 мм, коловорот. Гайки затягувати послідовно через одну. 22. Встановіть водяний насос на стенд и перевірте його роботу. Стенд для випробовування водяного насоса.

Перевіряти роботу водяного насоса при 30000 об/хв. протягом 10 – 15 хвилин.

При цьому не допускається задівання крильчатки за корпус підшипників насоса, підтікання води через сальник та перегрів підшипників.

23. Зніміть водяний насос зі стенда та покладіть на стелаж. Стелаж для деталей та вузлів.

Висновок

охолодження автомобіль система ремонт

При виконанні даної курсової роботи я детально ознайомився з будовою та принципом дії системи охолодження автомобіля ЗІЛ – 130.

Навчився визначати неполадки та методи їх усунення, виконувати технічне обслуговування системи охолодження автомобіля.

Вивчив правила яких необхідно обов’язково дотримуватись при виконанні технічного обслуговування, ремонту чи інших робіт біля автомобіля. А також навчився розраховувати силовий баланс автомобіля при різних умовах руху в залежності від погодних умов (покриття дороги, швидкості руху, передачі на якій здійснюється рух та місцевості).