· наименование и адрес получателя;

· принятое обозначение характера груза и род его упаковки и, в случае перевозки опасных грузов, их обычно признанное обозначение;

· число грузовых мест, их специальная маркировка и нумерация мест;

· вес груза брутто или выраженное в других единицах измерения количество груза;

· платежи, связанные с перевозкой (провозные платежи, дополнительные платежи, таможенные пошлины и сборы), а также другие платежи, взимаемые с момента заключения договора и до сдачи груза;

· инструкции, требуемые для выполнения таможенных и других формальностей;

· указание, что перевозка осуществляется независимо от любых оговорок согласно положениям настоящей Конвенции.

В случае необходимости, накладная должна также содержать следующие данные:

- указание, что перегрузка не разрешается;

- платежи, которые отправитель обязан оплатить;

- сумма платежа, подлежащего оплате при сдаче груза;

- объявленная стоимость груза и сумма, представляющая специальный интерес в доставке;

- инструкции отправителя перевозчику относительно страхования груза;

- согласованный срок, в течение которого перевозка должна быть осуществлена;

- перечень документов, переданных перевозчику.

Стороны договора перевозки могут внести в накладную любые другие данные, которые будут ими признаны необходимыми.

Комментарии по примеру заполнения накладной CMR:

· Пункты 1 - 15 и 21 - 22 - заполнение данных пунктов осуществляется под ответственность отправителя. В независимости от того, совпадают или нет пункты осуществления таможенной очистки и разгрузки груза, пункты 3 «Место разгрузки груза» и 13 «Указания отправителя (таможня и прочая обработка)», должны быть полностью заполнены.

· Пункт 13 «Указания отправителя (таможенная и прочая обработка)» заполняется в соответствии с внутренними Распоряжениями стран оформляющих документы.

· Пункт 20 - заполняется отправителем по согласованию сторон.

· Пункты 16 - 19, 23, 25 - 26 - заполняются перевозчиком. В пункте 18 «Оговорки и замечания перевозчика» водитель должен делать отметки в случае несоответствия данных, заносимых в CMR накладную, фактическим данным или в случае его несогласия с вносимыми в CMR накладную данными.

· Пункт 24 заполняется получателем.

· Пункты 27 - 29 - не предусмотрены Конвенцией и применяются автотранспортным предприятием для внутренних расчетов.

Таким образом, можно сделать вывод из вышесказанного, что система грузоперевозок имеет сложный процесс. Мы проанализировали структуру самого транспортного процесса, какие мероприятия проводят при организации грузоперевозок. Считаю, что водители должны обладать необходимыми знаниями при доставке груза. Так же ознакомились с документацией, которая применяется при автомобильных грузоперевозках.

2. СТРАТЕГИИ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК В РОССИИ

2.1 Договор о грузоперевозке

Ни для кого уже не секрет, что услуги по грузоперевозкам играют одну из важнейших ролей в пути конкретного продукта от самого производства к его конечному потребителю. Вообще, грузоперевозки стоит относить к тем видам профессиональной деятельности, где любая задержка или попросту остановка могут быть чреваты колоссальными финансовыми потерями. Для того, чтобы четко наладить процесс транспортировки грузов, было разработано основное направление в логистике, а именно – транспортная логистика. Многие профессионалы годами досконально изучали все аспекты и детали в этой сфере деятельности, дабы иметь возможность предлагать своим клиентам высококвалифицированные услуги по логистике.

Важнейшими задачами в грузоперевозке являются такие моменты, как сокращение расходов, времени и нервов клиента в процессе осуществления грузоперевозки. Для того, чтобы успешно справиться с такими задачами требуется составить точный план, в котором, предварительно, должны быть учтены следующие нюансы:

1. Особенности груза и специфика его направления. Проведенный на первом этапе анализ таких показателей способен, во многом, обусловить успешность выполнения транспортировки. Потому как, на этом основывается непосредственный выбор маршрута перевозки, а также необходимы транспортных средств. Кроме того, сюда же стоит включить дополнительные мероприятия, призванные сократить некоторые издержки, а также подбор персонала, для осуществления транспортировки. К примеру, при грузоперевозке из Москвы по территории России, обязательно приходится учитывать возможную загруженность дорожных магистралей, а также их качество. Такой план разрабатывают с полным учетом всех особенностей дороги, включая расстановку пунктов контроля веса.

2. Определение с типом транспортных средств. Прежде всего, выбор транспортных средств будет зависеть от вида груза, а также от некоторых особенностей маршрута грузоперевозки. К примеру, если грузоперевозка международная, логистика ставит задачу разработать и проанализировать все преимущества и недостатки различных видов транспортировки груза. В любом случае, в серьезной компании вам обязательно пояснят все преимущества выбора, с учетом особенностей вашего груза и маршрута его транспортировки.

3. Определение оптимального маршрута. Где бы ни находились пункты отправки и назначения, следует разработать наиболее оптимальный маршрут для доставки груза. Ведь даже грузоперевозки в пределах Москвы, зачастую, отстают от графика, из-за постоянных пробок и заторов на дорогах, которые можно исключить, как раз благодаря подробному анализу и выбору оптимального маршрута пути.