Курсовая работа: Створення вагонів нового покоління. Візок для високошвидкісного руху

Поперечна складова сили тертя правого колеса по рейсу:

, (2.20)

кН.

Бокова сила


(2.21)

кН.

2.2 Визначення згинальних моментів в розрахункових перетинах

Згинальний момент від дії вертикального статичного навантаження в кожному розрахунковому перерізі визначимо за формулою:

, (2.22)

де - відстань від лінії прикладення вертикальної сили до шийки осі до перерізу.

Тоді маємо

кН×м,

кН×м,

кН×м,

кН×м,

кН×м.

Згинальний момент в перерізі осі на лівій опорі

, (2.23)

кН×м.

Згинальний момент в перерізі осі на правій опорі

, (2.24)


кН×м

Згинальні моменти в розрахункових перерізах осі від дії сумарної розрахункової сили дорівнюють:

- переріз I-I

, (2.25)

кН×м.

- переріз II-II

, (2.26)

кН×м.

- переріз III-III

К-во Просмотров: 397
Бесплатно скачать Курсовая работа: Створення вагонів нового покоління. Візок для високошвидкісного руху