Курсовая работа: Тахеометрическая съёмка

На каждом пикете должно быть не менее двух плюсовых точек, на одной из них разбиваем поперечник. При этом теодолит устанавливаем над точкой, в которой он разбивается, от направления трассы откладываем угол, равный 90°, и измеряем вертикальные углы двух направлений (слева и справа от оси трассы). Вычисляем поправку за наклон линии к горизонту и закрепляем по две точки слева и справа от оси трассы, затем определяем горизонтальное положение до них.

После закрепления пикетов, плюсовых точек, точек поперечника и главных точек круговой кривой составляем пикетажный журнал и производим нивелирование, все результаты которого заносим в журнал технического нивелирования (см. прил. 2).

В пикетажном журнале ось трассы изображаем в виде прямой линии, направление поворота показываем стрелкой. Все расстояния откладываем в масштабе 1: 2000, обозначаем ситуацию и на полях выполняем расчет и контроль главных точек горизонтальной круговой кривой.

Нивелирование производим дважды (в прямом и обратном направлениях) методом «из середины». В прямом ходе инструмент устанавливаем на каждом пикете примерно на середине. На предыдущий пикет снимаем задние отсчеты (черный и красный), на последующий – передние (черный и красный). Плюсовые точки поперечника и кривой нивелируем как промежуточные только по черной стороне рейки. Отсчеты записываем в соответствующие графы журнала технического нивелирования, соблюдая строки. В обратном ходе нивелируем только связующие точки (некоторые пикеты или плюсовые) методом «из середины». После окончания нивелирования трассы производим детальную разбивку горизонтальной круговой кривой способом прямоугольных координат. За ось Х принимаем направление тангенса, а за ось Y – перпендикулярное к нему направление (рис.9). Разбивка производится в двух направлениях: от начала кривой к вершине угла и от конца кривой к вершине угла. На кривой закрепляем точки через каждые 5 м (10 м) кривой. Координаты Х и Y каждой точки вычисляем по формулам:

Х = R sin б;

Y = 2R sin² б/2;

Б = = с,

где с – угол, равный 1 рад; К – длина криволинейного участка.

у 1

x 1

Рис. 10

Аналогично производим вынос пикета на кривую. Длину кривой в этом случае определяем следующим образом:

К = 100 – l,

где l – расстояние от предыдущего пикета до начала кривой.

После окончания полевых работ все используемые деревянные колышки собираем!

При выполнении расчетов определяем высотную невязку f_h , мм:

f _h = ∑h_пр - ∑h_обр

и сравниваем с допустимой f_{h доп} , мм:

f_{h доп} = ± 50 ,

где L – длина хода, км.

Если выполняется условие f_h f_{h доп} , то полученная невязка f_h распределяется с обратным знаком на все средние превышения прямого хода, пропорционально их величине, в виде поправки, которую подписываем над каждым средним превышением. С учетом поправки вычисляем исправленные (уравненные) превышения, через которые определяем высоты всех передних точек. Абсолютные отметки промежуточных точек находим через горизонт инструмента.

После выполнения всех вычислений на миллиметровой бумаге строим продольный и поперечный профили трассы.

Продольный профиль строим в масштабах: горизонтальный – 1 : 1000; вертикальный – 1: 1000.

Поперечный профиль строим в одинаковых масштабах (1: 1000 или 1 : 200).

РЕШЕНИЕ ОСНОВНЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ ЗАДАЧ

1.Построение заданного горизонтального угла

От заданного преподавателем направления АВ требуется построить угол 27є44,5ґ.

Действия выполняют при двух положениях вертикального круга теодолита, вынесенные углы закрепляют деревянными колышками С₁ и С₂ (рис. 14). Затем расстояние между ними делится пополам, закрепляется положение точки С, которая и определит окончательное положение угла ВАС.

Рис. 14

2.Построение линии заданного горизонтального проложения