Курсовая работа: Технические нормы эксплутационной работы железной дороги и её отделений
316
1014
14643
1251
1409
1279
469
6
314
651
5379
1251
1409
1279
469
6
314
651
5379
Общий приём гружёных вагонов с направлений А,Б и В, сложенный итоговым избытком (по этой же итоговой строке) должен быть равен сумме общей сдачи гружёных вагонов и итогового недостатка.
В последней строке таблицы 1.7 каждый род подвижного состав и итоговые числа должны быть равны друг другу, например, приём плюс погрузка крытых вагонов должны быть равны сдаче плюс выгрузка крытых, недостаток крытых должен быть равен избытку крытых, И так по каждому роду вагонов и по итоговым значениям структурных групп вагонов (приём плюс погрузка, сдача плюс выгрузка, недостаток, избыток.
1.1.3 «Шахматки» дороги и её подразделений
На основании итоговых граф таблицы № 6 составляются «шахматки» дороги и её подразделений по форме таблиц 1.8, 1.9, 1.10.
Таблица 1.8
Дорожная «шахматка»
|
НА ИЗ |
А |
Б |
В |
Итого |
К-во Просмотров: 1072
Бесплатно скачать Курсовая работа: Технические нормы эксплутационной работы железной дороги и её отделений
|