Курсовая работа: Технічна експлуатація дорожніх машин

є) Мідницько-бляхарське

Рв₆ =4796/1766 =2,71 приймаємо Рв₆ = 3 робітників

ж) Шиномонтажне відділення

Рв₇ = 7994/1766 =4,52 приймаємо Рв₇ = 5 робітників

з) відділення ремонту гідрообладнання

Рв₈ = 23980,5/1766 =13,57 приймаємо Рв₈ =14 робітників

і) відділення ремонту паливної апаратури

Рв₉ =15987/1766 =9,05 приймаємо Рв₉ =9 робітників

Кількість тупикових універсальних чи спеціалізованих постівТО та поточних ремонтів

Приймаємо 4 постів

де Кн - коефіцієнт, що враховує нерівномірне надходження ремонтного фонду на пости (Кн= 1,2);

Ксм - коефіцієнт змінності відділення;

де – кількість людей що одночасно працюють на постах, при виконанні ТО – 2-4 чол.; при виконанні поточного ремонтів – 2-3 чол.;

Коефіцієнт використання постів приймають: для постів ТО =1; для постів ремонту = 0,8...0,95.

Кількість постів поточної лінії

де – кількість людей що одночасно працюють на постах, при виконанні ТО – 2-4 чол.; при виконанні поточного ремонтів – 2-3 чол.;

– трудоємність ТО однієї машини; 13,8 чол/год для МДК-5321

– ритм ТО.

Розрахунок ритму ТО