Транспорт / Курсовая работа: Технічне обслуговування і ремонт будівельних машин

Курсовая работа: Технічне обслуговування і ремонт будівельних машин

Кв – крефіцієнт використання робочого часу (0,8-0,9).

Автомобіль МАЗ 555102

Псд а =8 × 25 × 0.85=170км

Ппл.міс=170 × 21=3570км

Ппл.рік=3570 × 3/0.25=42840км

Автомобіль КрАЗ 65032

Псд а =8 × 25 × 0.86=172км

Ппл.міс=172 × 21=3612км

Ппл.рік=3612 × 3/0.25=43344км

1.2 Прийняття і обґрунтування необхідних нормативів

Прийняті нормативи заносять в таблицю 1.2

Таблиця 1.2 - Нормативи по обслуговуванню і ремонту будівельних машин

Назва машини Види ТО чи Р Період виконання ТО і Р,год Кільк ТО і Р за цикл Трудомісткість одного ТО чи Р, люд/год Тривалість одного ТО чи Р, днів
Норм. Відкори. Нор. Відкори.
1 2 3 4 5 6 7 8
1 Бульдозер Komatsu D85А-215 ТО-1 50 96 8 8,4 0,4 0,42
ТО-2 250 18 24 25,2 1 1,05
СО 2 рази на рік 50 52,5 3 3,15
ПР 1000 5 920 966 12 12,6
ТО-3 1000 42 44,1 1 1,05
КР 6000 1 2760 2898 27 28,35
2 Бульдозер УРБ-10М.01 ТО-1 50 96 6 6,3 0,3 0,315
ТО-2 250 18 17 17,85 1 1,05
СО 2 рази на рік 41 43,05 2 2,1
ПР 1000 5 610 640,5 9 9,45
ТО-3 1000 36 37,8 1 1,05
КР 6000 1 1370 1438,5 18 18,9
3 Бульдозер Б 10.0111 ТО-1 50 96 6 6,3 0,3 0,315
ТО-2 250 18 17 17,85 1 1,05
СО 2 рази на рік 41 43,05 2 2,1
ПР 1000 5 610 640,5 9 9,45
ТО-3 1000 36 37,8 1 1,05
КР 6000 1 1370 1438,5 18 18,9
4 Автогрейдер ГС 10.01 ТО-1 50 112 8 8,4 0,3 0,315
ТО-2 250 21 21 22,05 0,6 0,63
СО 2 рази на рік 46 48,3 2 2,1
ПР 1000 6 325 341,25 5 5,25
ТО-3 1000 36 37,8 1 1,05
КР 7000 1 660 693 7 7,35
5 Автогрейдер ГС 18.05 ТО-1 50 128 10 10,5 0,5 0,525
ТО-2 250 24 25 26,25 0,8 0,84
СО 2 рази на рік 50 52,5 2 2,1
ПР 1000 7 400 420 6 6,3
ТО-3 1000 40 42 1 1,05
КР 8000 1 900 945 10 10,5
1 2 3 4 5 6 7 8
6 Автогрейдер ГС 25.09 ТО-1 50 128 10 10,5 0,5 0,525
ТО-2 250 24 25 26,25 0,8 0,84
СО 2 рази на рік 50 52,5 2 2,1
ПР 1000 7 400 420 6 6,3
ТО-3 1000 40 42 1 1,05
КР 8000 1 900 945 10 10,5
7 Каток ДУ-99 ТО-1 50 96 1,8 1,89 0,1 0,105
ТО-2 250 18 5,7 5,985 0,3 0,315
СО 2 рази на рік 19 19,95 1 1,05
ПР 1000 5 167 175,35 2,5 2,625
ТО-3 1000 1 1,05 1 1,05
КР 6000 1 370 388,5 7 7,35
8 Асфальтоукладач ДС-181 ТО-1 50 96 5 5,25 0,2 0,21
ТО-2 250 18 16 16,8 0,8 0,84
СО 2 рази на рік 50 52,5 1 1,05
ПР 1000 5 640 672 5 5,25
ТО-3 1000 34 35,7 1 1,05
КР 6000 1 1500 1575 17 17,85
9 Скрепер МоАЗ 60071 ТО-1 100 96 6 6,3 0,3 0,315
ТО-2 500 18 16 16,8 1 1,05
СО 2 рази на рік 8 8,4 0,6 0,65
ПР 1000 5 290 304,5 4 4,2
ТО-3 1000 18 19,9 1 1,05
КР 6000 1 640 672 7,5 7,875
10 Екскаватор ЕО-2621 ТО-1 50 96 3 3,15 3 3,15
ТО-2 250 18 6 6,3 6 6,3
СО 2 рази на рік 20 21 20 21
ПР 1000 5 400 420 400 420
ТО-3 1000 20 21 20 21
КР 6000 1 570 598,5 570 598,5
11 Екскаватор ЕО-4126 ТО-1 50 160 3,6 3,78 0,2 0,21
ТО-2 250 30 13 13,65 0,7 0,735
СО 2 рази на рік 28 29,4 1 1,05
ПР 1000 8 560 588 7 7,35
ТО-3 1000 27 28,35 1 1,05
КР 9000 1 1175 1233,75 18 18,9
12 Екскаватор ЕО-4228 ТО-1 50 160 3,6 3,78 0,2 0,21
ТО-2 250 30 13 13,65 0,7 0,735
СО 2 рази на рік 28 29,4 1 1,05
ПР 1000 8 560 588 7 7,35
ТО-3 1000 27 28,35 1 1,05
КР 9000 1 1175 1233,75 18 18,9
13 Каток ДУ-107 ТО-1 50 64 1,8 1,89 0,1 0,105
ТО-2 250 12 3,8 3,99 0,2 0,21
СО 2 рази на рік 14 14,7 1 1,05
ПР 1000 3 74 77,7 1 1,05
ТО-3 1000 8 8,4 0,5 0,525
КР 4000 1 280 294 5 5,25

Нормативи по обслуговуванню і ремонту автомобілів заносимо в таблиці 1.3 і 1.4.


Таблиця 1.3 – Періодичність виконання технічних обслуговувань і ремонту автомобілів

Назва машини Вид ТО і Р Періодичність виконання ТО і Р,км
Для категорії умов експлуатації Корегуючий коефіцієнт Для заданих умов експлуатації Прийнятний для розрахунків
1 2 3 4 5 6
Автомобіль МАЗ 555102 ТО-1 8000 0,8 6400 6400
ТО-2 24000 0,8 19200 19200
ПР проводиться по необхідності
КР 600000 0,77 462000 460800
Автомобіль КрАЗ 65032 ТО-1 2500 0,8 2000 2000
ТО-2 12500 0,8 10000 10000
ПР проводиться по необхідності
КР 160000 0,77 123200 120000

Види ТО, Р (графа 2) і періодичність виконання ТО, Р (графа 3) прийняті на основі нормативів, приведених в ДБН В.2.8-3-95 „Технічна експлуатація будівельних машин”

Корегуючі коефіцієнти визначаються розрахунком.

Результуючий коефіцієнт корегування нормативів (графа 4) є добуток окремих коефіцієнтів :

- періодичність ТО - К1 × К3 (1.4)

К1 =0.8 – коефіцієнт корегування нормативів в залежності від умов експлуатації .

К3 =1 – коефіцієнт корегування нормативів в залежності від природно-кліматичних умов.

пробіг до капітального ремонту К1 × К2 × К3 (1.5)

К2 =0.85 – коефіцієнт корегування нормативів в залежності від модифікації рухомого складу і організації його праці .

Після визначення відкорегованої періодичності технічного обслуговування (графа 5), перевіряється її кратність між видами обслуговуавння з послідуючим округленням до цілих сотень кілометрів (графа 6).

Таблиця 1.4 – Трудомісткість обслуговування і ремонту автомобілів

Назва машин Види ТО чи ремонту Трудомісткість, люд/год.
Для категорії умов експлуата ції (норм) Корегуючий коефіцієнт Для заданих умов експлуатації
1 2 3 4 5
Автомобіль МАЗ 555102 ТО-1 4,5 0,98 4,41
ТО-2 10,8 0,98 10,58
СО 2,28 0,98 2,23
ПР 5,2/1000км 0,62 1463,8/1000км
Автомобіль КрАЗ 65032 ТО-1 3,7 0,98 3,62
ТО-2 14,3 0,98 14,01
СО 2,28 0,98 2,23
ПР 6,2/1000км 0,62 386,88/1000км

Примітка: Трудомісткість технічного обслуговування та ремонту автомобілів (графа 3) прийнята на основі даних, приведених в ДБН В.2.8-3-95 „Технічна експлуатація будівельних машин” або

Корегуючі коефіцієнти визначаються розрахунком.

Результуючий коефіцієнт корегування нормативів трудомісткості (графа 4) отримується добутком окремих коефіцієнтів:

- трудомісткість ТОК2 × К5 (1.6)

К5 – коефіцієнт корегування нормативів трудомісткості технічного обслуговування і ремонту в залежності від кількості обслуговуємих і ремонтуємих автомобілів і кількості технологічно сумісних груп (в курсовому проекті К5 =1,15 ).

К-во Просмотров: 217
Бесплатно скачать Курсовая работа: Технічне обслуговування і ремонт будівельних машин