Курсовая работа: Техника и технология транспорта в туризме

Среди наиболее комфортабельных речных лайнеров выделя­ются суда дальнего следования проектов 301 и 302. Теплоходы этих проектов представляют собой трех-, четырехпалубные суда с 1-, 2-, 3- и 4-местными каютами, оборудованными санузлами, кондиционерами и холодильниками. Ha теплоходах работают рес­торан, бар, два салона, кинозал, сауна, сувенирный киоск. В про­цессе эксплуатации внутреннее оборудование многих судов было модернизировано с целью поддержания их соответствия современ­ным стандартам. Такие суда плавают Ha туристских маршрутах no Волге, Каме, Дону, а также no рекам и озерам Волго-Балтийского пути и даже в Китае no реке Янцзы (после приобретения некоторых из них китайскими перевозчиками). В межнавигационный период теплоходы могут использоваться в качестве плавучих гостиниц.

Помимо этого, в России для осуществления речных круизов используются теплоходы проектов Q-040 («Василий Суриков», «Илья Репин», «Максим Горький» и др.), Q-065 («Сергей Есе­нин» и др.), 92-016 («Феликс Дзержинский», «Федор Шаляпин», «Георгий Жуков» и др.), 305 («Башкортостан», «Салават Юлаев») и др.), 588 («Родина», «Михаил Кутузов», «Мамин-Сибиряк» и др.).[1]

В качестве организатора речных путешествий могут выступать либо сами судовладельцы, либо туристские компании. Например, Волжское речное пароходство осуществляет нaтеплоходах «Ри­хард Зорге», «Александр Свешников» следующие круизы: «Золо­тые купола России» no маршруту «Москва-Нижний Новгород­-Москва» (10 дней) с посещением Углича, Мышкина, Костромы, Плёса, Мурома; «Узоры Костромы» no маршруту «Москва-Плёс-­Москва» (6 дней) с посещением Углича, Мышкина, Ярославля, Костромы; кратковременные трехдневные путешествия пo марш­рутам «Москва-Углич-Москва» и «Москва-Тверь-Москва». Другой известный перевозчик - Московское речное пароходство предлагает круизные программы «Москва-Астрахань-Москва» (20 дней), «Москва- Санкт-Петербург- Москва» (продолжитель­ностью 9 и 13 дней), «Москва-Ярославль-Москва» (5 дней), «Москва-Углич-Москва» (3 дня). Судоходная компания «Вояж», работающая в ростовском регионе, предлагает речные круизы по рекам Дону, Волге, Северный Донец, Маныч. Хлебниковский су­доремонтный завод (одно из подразделений Московского паро­ходства), имеющий во владении двухпалубные теплоходы проек­та 305 «Г.Пирогов» и «А.Шемагин», для невзыскательных тури­стов разработал программы окско-волжских поездок. Ряд паро­ходств - Камское, Московское, Енисейское, Ленское, Амурское и др. - заключают договоры с зарубежными компаниями Ha кру­изное обслуживание иностранных граждан.

Российские туристские компании, занимающиеся речными путешествиями и круизами, имеют свой флот или берут его во фрахт у судовладельцев. При сдаче судна во фрахт судовладелец может заключать договоры на обслуживание его во время стоя­нок, закупать питание, предоставлять заказчику теплоход, за­правленный топливом. Этот способ сотрудничества обходится тур­фирмам дороже, хотя он менее хлопотный. Во втором случае опе­ратор сам занимается заключением договоров со стоянками, при­обретением топлива, питания и т. д. Данный вариант более трудо­емкий и ответственный, поскольку арендатор отвечает за каче­ство обслуживания Ha всем пути следования туристов. Однако та­кая организация круиза предоставляет турфирмам больше возмож­ностей для минимизации расходов и соответственно для удешев­ления пакета. Вообще фрахт крупного теплохода может составлять от 4000 до 8000 $ США в сутки.

Речные круизы , предлагаемые туристскими компаниями на рос­сийском рынке, можно условно разделить на три группы.

К первой группе относятся водные путешествия, ориентированные в основ­ном нa отечественного потребителя. Их организуют: «Столичная судоходная компания», «Волга-Тур-Флот», «Речтурфлот», «Водо­лей», «Паллада», «Гама», «Соника», «Русские путешесгвия», «Сва­рог», «Волжские путешествия», «Алроса Трэвел», «Спутник-Гер­мес» и другие фирмы. Круизные туры, рассчитанные на иностран­ных граждан, продают фирмы «Ортодокс», «Турнорус», «Вис­Круиз», «Глобал-Сервис-Тур», «Мостурфлот» и др. Круизы на теплоходах по зарубежным рекам можно осуществиrь с помощью таких известных операторов, как «Ланта-Тур-Вояж, «Нептун», «МОНФО Турс», «Большой круиз» и др[2] .

При организации речных круизов в России турфирма должна заключить договор с судовладельцем на условиях фрахтования судна или же подать заявку с указанием количества пассажирских мест (по категориям) намечаемого маршрута перевозки к количества полных рейсооборотов по дням.

Помимо договора на аренду транспортного средства турфирма должна заключить договоры: с управлением ресторанной службы на питание туристов; с принимающими организациями нa предо­ставление экскурсионного обслуживания; договоры с кинопро­катными или видеопрокатными предприятиями для получения кино- или видеокопий для демонстрации их в кинозалах теплохо­дов; договоры с библиотеками нa снабжение рейсов книгами; до­говоры с музыкальными коллективами, артистами, лекторами и т. п.

В начале рейса капитан судна, руководитель круиза, директор ресторана и судовой врач проводят с туристами беседу, в которой излагают цели и условия поездки, правила поведения на судне, на берегу, во время купания.

При остановке в пути и выходе на берег турист должен иметь при себе туристскую книжку или корешок путевки, необходимые для предъявления при входе на судно вахтенному матросу. Все вышедшие на берег должны возвращаться на теплоход к установ­ленному времени, так как задержка рейса из-за неявки туриста не допускается.

Во время путешествия на борту теплохода туристам предостав­ляются различные виды услуг - как бесплатных, так и платных. Как правило, к бесплатным относятся: пользование бассейном, кинозалом, библиотекой, телевизором в салоне для просмотра телепрограмм, медпунктом для оказания первой помощи. К плат­ным относятся: покупка товаров в баре, буфете, киосках, пользо­вание парикмахерской, камерой хранения, прием заказов Ha так­си с подачей к причалу, бронирование билетов нa смежные виды транспорта.

Ha отечественных речных судах принята классификация кают по категориям в зависимости от условий комфортности (количе­ство и расположение мест в каюте; место расположения каюты по длине и по высоте судна; кубатура, площадь и форма каюты; вид освещения - естественное или искусственное; наличие умываль­ника, душа, туалета). Приведем характеристику кают различных категорий трехлалубного теплохода «Александр Свешников» и четырехпалубного теплохода «Феликс Дзержинский», принадле­жащих Волжскому речному пароходству[3] .

Категория Описание кают

каюты Теплоход «Александр Свешников»

1А -Одноместная каюта на средней палубе с умываль­ником

1В Двухместная одноярусная каюта на средней палубе с умывальником

1С - Двухместная двухъярусная каюта на средней па­лубе с умывальником

2А -Двухместная двухъярусная каюта на главкой палу­бе

2В - Четырехместная двухъярусная каюта на главной па­лубе

2С - Четырехместная двухъярусная каюта на нижней палубе

К сожалению, отечественный пассажирский флот нe в полной мере соответствует требованиям туристов, так как суда не имеют достаточного числа маломестных кают высших категорий.

Среди российских речных маршрутов, пользующихся наиболь­шей популярностью: «Моск­ва-Санкт-Петербург-Москва» (Москва-Углич-Плёс-Кост­рома-Ярославль-Кижи-Онежское озеро-Валаам-Ладожское

озеро-Санкт-Петербург), для осуществления которого фрахту­ются трех-, четырехпалубные комфортабельные суда вместимо­стью 250-300 человек.

Тепло­ход проходит пo Неве, Ладожскому озеру, совершает заход на остров Валаам, далее следует пo реке Свирь, Онежскому озеру с заходом в Кижи, через реку Вытегра и систему каналов в Горицы (с экскурсией в Кирилло-Белозерский монастырь), входит в вер­ховья Волги, Рыбинское водохранилище, далее Ярославль, Кос­трома (с посещением Ипатьевского монастыря), Плес (с посеще­нием музея Левитана), Углич и Москва. Обычно обратно пасса­жиры возвращаются в Санкт-Петербург скорым поездом. Стоимость данного тура от 370 USD.

Из Санкт-Петербурга осуществляются популярные туристские рейсы no рекам, озерам и каналам: от Ладожского озера до Азов­ского моря[4] .

Этот маршрут востребован He только ту­ристами, желающими реализовать экскурсионно-познавательную программу, но и паломниками , поскольку по пути следования теплохода расположены известные монастыри и церкви (Спасо-­Преображенский монастырь, Покровская и Преображенская цер­кви и др.). Паломники едут Ha круизных судах отдельными группами или Ha специальном теплоходе «Валаам», являющемся собственностью Спасо-Преображенского монасты­ря. Их путешествие имеет своей целью He развлёчение, а участие в обрядах, богослужениях, поклонение святыням. Паломничес­кие туры приурочены к 10 церковным праздникам.

Аналогичные туры организованы на остров Коневец в монас­тырь, построенный в 1393 г., а также в Кижи в Преображенскую церковь, воздвигнутую в 1714 г., в Покровскую церковь и цер­ковь Лазаря Муромского. Познавательные и паломнические туры организованы также из Петрозаводска, Мурманска и Архан­гельска.

Двухнедельные круизы Омск-Новосибирск по Иртышу осуществляются Иртышским речным пароходством, которому принадлежит высококомфортабельный теплоход «Римский-Кор­саков».

Путешествия no Оби осуществляются теплоходами Западно­-Сибирского речного пароходства. Так, 19-дневное путешествие до Сале­харда стоит от 3950 рублей (4-местная каюта) до 4650 - одноме­стная.