Курсовая работа: Технологическая карта на возведение камеры отключения канализационно-насосной станции методом

c. установка опалубки;

d. бетонирование;

e. распалубливание;

f. наружная гидроизоляция;

g. разборка лесов;

4. погружение колодца.

a. извлечение плит из под ножевой части колодца;

b. разработка гидромеханизированным способом;

c. устройство зумпфа для водоотлива;

d. доработка грунта вручную;

e. устройство щебеночного основания;

f. трамбование щебеночного основания;

5. устройство днища.

a. внутренняя гидроизоляция стен и днища торкретштукатуркой;

6. возведение внутренний стены и покрытия колодца.

До начала погружения опускного колодца выполняют подготовительные работы, которые заключаются в устройстве пионерного котлована. Дно пионерного котлована располагается на 1 м ниже уровня земли. Работы выполняет 1 бульдозер Д-606 на базе трактора Т-75. Для предотвращения обрушения грунта, во время погружения колодца, по периметру колодца устраивается железобетонная форшахта, возведение которой включает следующие этапы:

1. проверка разметки по осям: положение проволочной оси, натянутой над котлованом;

2. устройство опалубки;

3. установка и соединение армокаркасов;

4. укладка бетонной смеси;

5. разборка опалубки.

При устройстве монолитного опускного колодца в качестве опалубки применяется металлическая разборно-переставная щитовая опалубка.

Арматура на стройплощадку поступает в виде укрупненных элементов: армокаркасов и армосеток.

Возведение стены колодца начинают с того, что подготавливается временное основание: по периметру стены колодца в котловане устраивается песчаная подушка шириной 2,3м и высотой 0,3м. На песчаную подушку по окружности стены колодца укладываются опорные плиты при помощи крана РДК-25-1.

Далее на опорные плиты монтируется армокаркас ножа, но перед этим производится проверка разметки по осям:

- выверка установленных сеток и каркасов;

- электроприхватка арматурных сеток и каркасов между собой.

Затем на армокаркасе закрепляют опалубку, щиты которой стягивают тяжами и наносят смазку на внутреннюю поверхность опалубки пневмораспылителем. Чтобы бетон не вытекал, щели между щитами опалубки конопатят паклей или наклеивают полосы из специальной клеящей ленты.

После чего начинают бетонирование.