Курсовая работа: Технологическая карта производства бетонных работ при возведении типового этажа в процессе проектирования строительного генерального плана
hз – превышение нижней части монтируемого элемента над уровнем опоры перед опусканием на проектную отметку (принимается не менее 0,51 м);
hс – расчетная высота грузозахватного приспособления, м;
hе – высота элемента в монтажном положении, м.
м =16,6+0,51+2,0+0,7=19,81м
Необходимый вылет определяют в зависимости от ширины здания и расстояния от крана до возводимого здания.
Необходимый вылет стрелы определим по формуле:
Lстр = а/2 + b + c/2
а – ширина базы крана
b – безопасное расстояние от оси пути передвижного крана до здания;
с – наибольшая приведенная ширина здания.
Lстр = 4,4/2 + 3.5 + 27,6/2= 18,5 м
По техническим параметрам подбираем гусеничный кран МКГ-25БР со следующими характеристиками:
Марка |
Грузоподъемность при вылете стрелы,т | Вылет стрелы, м |
Высота подъема крюка при вылете стрелы, м |
Мощность двигателя, кВт |
Ширина базы, мм | |||
min |
mах |
min |
mах |
min |
mах | |||
МКГ-25БР | 6 | 4,5 | 2,8 | 18,5 | 23 | 6 | 79,5 | 4400 |
Указания по охране труда при выполнении бетонных работ
При правке арматуры место перехода арматурной проволоки с вертушки на барабан станка должно быть обязательно ограждено.
При установке опалубки на высоте более 5.5 м разрешается пользоваться стремянками, имеющими наверху огороженную рабочую площадку. При высоте до 8 м следует использовать переставные инвентарные подмости с ограждением. На бульшей высоте опалубку устанавливают с огороженных рабочих настилов шириной не менее 0.7 м, укладываемых на удерживающих лесах.
Опалубку разбирают только после получения разрешения от исполнителя работ. Проёмы в перекрытии/покрытии, оставшиеся после снятия опалубки, необходимо надёжно закрывать или огораживать. Разобранные элементы следует опускать на землю с помощью лебёдок, очищать от раствора и укладывать в штабеля.
Запрещено выполнять работы по установке арматуры вблизи находящихся под напряжением электропроводов.
Рукоятки вибраторов должны иметь амортизаторы, а корпус перед началом работ – заземлён.