Курсовая работа: Технологический процесс ремонта маховика двигателя ЯМЗ-238ФЕ
gпред = (196 * 130 ) / (12,8 * 10-4 )≤ 153 Мпа.
n = 153/115=1,4 – коэффициент прочности для пластичного материала составляет оптимальное значение.
7.3.Правила применения приспособления при выполнении работ.
Перед применением приспособления необходимо его тщательно осмотреть и убедиться в технической исправности.
После этого необходимо произвести регулировку. После окончания работ очистить приспособление и рабочую поверхность от загрязнений.
Проверить надежность крепления всех его частей, при необходимости подтянуть их крепления. Также необходимо найти укорочение призмы при сжатии пол формуле Гука.
∆lст = Fl / ЕА
Е – модуль продольной упругости;
Е = 2 * 105 МПа по табл. 2.1.
L – длина;
F – сила;
А – площадь поперечного сечения в наиболее опасном месте;
∆lст = 147 * 103 * 0,76 * 10-3 / 2 * 105 * 12,8 * 10-4 = 0,4 мм-
укорочение не существенно, им можно пренебречь.
Вывод: приспособление работает в оптимальных условиях.
Заключение
В данном проекте рассматривается вопрос разработки технологического процесса ремонта маховика двигателя ЯМЗ-236 в условиях авторемонтного предприятия с годовой производственной программой КР.
Во втором разделе проекта произведен расчет производственной партии ремонтируемых деталей за один день работы АРП.
В следующем разделе проекта произведена разработка технологических операций для восстановления детали в условиях АРП.
В четвертом разделе проекта произведена разработка технологических операций для восстановления детали в условиях АРП.
В пятом разделе произведен расчет норм времени на выполнение технологических операций по восстановлению детали с разными дефектами.
В следующем разделе мною выполнена технологическая документация на технологический процесс восстановления детали в виде марки двух операционных карт и двух карт эскизов.
В последнем разделе проекта мною разработана конструкция недорогого и надежного для ремонта маховика двигателя ЯМЗ-236, произведен расчет прочности наиболее нагруженных деталей приспособления, дано описание правил его применения и мер безопасности при его работе с ним.
Исходя из вышеизложенного считаю, что цель, поставленная в задании на курсовой проект, выполнены в целом на достаточно высоком техническом уровне.
Список литературы
1. Дюмин И.Е. "Ремонт автомобилей", М., транспорт, 1998г.
2. Мельников Т.Н. "Ремонт автомобилей и деталей", "Методика выполнения курсового
проекта" ,Н.Новгород, РЗАТТ, 1999 г.
3. Рурвич И.С. " Методика технического нормирования в ремонтном производстве",