Курсовая работа: Технологический процесс ремонта маховика двигателя ЯМЗ-238ФЕ

1. Установить маховик на приспособление.

2. Установить приспособление на тиски.

3. Нарезать резьбу.

4. Снять приспособление с маховиком.

5. Снять маховик с приспособления.

4.1.40.Заключительный контроль.

4.2 Определение принципов обработки деталей

4.2.05.Сверлильная 1

(рассверлить отверстие под установку маховика).

1.Рассверлить отверстие до диаметра Ø 10 мм.

4.2.10. Сварочная

(заварить отверстие крепления маховика).

1.Заварить отверстие диаметром Ø10мм длиной ℓ =40 мм.

4.2.15. Токарная 1

(снять слой наплавленного металла с отверстий крепления сцепления).

1. Произвести расточку наплавленного металла с отверстия крепления маховика до уровня основного.

4.2.20. Токарная 2

(расточить торцевую поверхность под установку маховика).

1. Расточить торцевую поверхность под установку маховика от диаметра d = 17,2мм до диаметра d =17,5 мм. £ = d ­ d = 17,5 – 17,2 = 0,3 мм при ℓ = 150 мм.

4.2.25. Сверление 2

(рассверлить отверстие маховика под установку сцепления)

1.Рассверлить отверстие под установку маховика до диаметра Ø 6,8 мм.

4.2.30. Сверлильная 3

(зенкеровать фаску отверстия крепления маховика ) .

1.Зенкеровать фаску отверстия крепления маховика под углом 45о на глубину ℓ =2 мм.

4.2.35. Сверление 4

(нарезать резьбу в отверстии крепления маховика).

1. Нарезать резьбу в отверстии крепления маховика.

4.20.40. Заключительный контроль.

К-во Просмотров: 1754
Бесплатно скачать Курсовая работа: Технологический процесс ремонта маховика двигателя ЯМЗ-238ФЕ