Курсовая работа: Технологический процесс сборки и сварки узлов и секции

Установка и приварка обухов для кантования и транспортировки.

-установить обухи в соответствии со схемой кантовки и транспортировки секции, сдать под сварку.

-приварить обухи в ручную электродами УОНИИ 13/45а, диаметр 4-5 мм.

_____ _____ Сварщик, Сборщик. 13.

Контроль сварных швов.

Осуществить контроль сварных швов.

_____ _____ Мастер сварочных работ, Рентгенолог. 14. Освободить секцию от закрепления к оснастке. _____ _____ Сборщик. 15. Определить изгиб секции согласно ОСТ 5.9324-79 путем замера зазоров образовавшихся между секцией и стендом. _____ _____ Сборщик, Проверщик. 16.

Подварка швов.

Подварить сварные швы в последовательности, аналогичной сварке основного шва.

_____ _____ Сварщик. 17.

Контроль сварных швов.

-осуществить контроль сварных швов в соответствии с ОСТ 5.1093-78 и схемой контроля сварных швов.

-исправить дефекты в соответствии с ОСТ 5 1078-76

_____ _____ Мастер сварочных работ, Мастер ОТК. 18.

Контуровка.

-проверить габаритные размеры секции,

-удалить припуск по кромкам газовой резкой, разделать кромки под сварку согласно чертежу.

_____ _____ Сборщик, Газорезчик. 19. Нанести контрольные линии согласно ОСТ 5.9324-79, накернить их, отметить краской. _____ _____ Сборщик. 20. Перекантовать секцию в соответствии со схемами кантовки. _____ _____ Сборщик, Такелажник или Стропальщик, Крановщик. 21. Произвести замеры секции согласно ОСТ 5.9324 _____ _____ Мастер сборочных работ, Мастер ОТК. 22. Сдать секцию на комплектность и качество. _____ _____ Мастер сборочных работ, Мастер сварочных работ. 23. Испытать на непроницаемость сварные швы. _____ _____ Рентгенолог. 24.

Маркирование.

Выполнить маркирование секции с наружной и внутренней стороны белой краской. Маркировку обвести краской.

_____ _____ Маркировщик. 25.

Грунтовка секции.

Выполнить грунтовку секции согласно ведомости грунтовки, монтажные кромки шириной 40 мм. не грунтовать.

_____ _____ Судовой маляр.

3. Выбор допусков для изготовления узлов и секции

Общие технические требования к точности изготовления узлов и секции:

1. На бортовой секции должны быть нанесены и зафиксированы кернением и краской контрольные линии: теоретическая линия шпангоута - на секции – теоретические линии крайних шпангоутов; горизонтальная контрольная линия (ватерлиния); теоретическая линия притыкания палубы и платформы.

2. Допускаемые отклонения на положение линии разметки относительно базовых плоскостей на плоских конструкциях ±1 мм.

3. Смещение корпусных деталей от разметки не должно превышать 2 мм.

4. Несовмещение внутри секционных стыков и пазов обшивки допускается не более 20 мм.

5. Несовпадение деталей, разделенных листом, не должно превышать половины толщины этих деталей.

6. При сборке под сварку тавровых соединений (стенка с пояском; набор с обшивкой) отклонение деталей от их плазового положения не должно превышать величин

Базы замера	Допускаемые отклонения	Схема зазоров
До 200	2
Свыше 200	2,8 (для ^28а ) 4,5(для ^45а ) 4,64(для НП)

7. допускаемая величина залома от плазовых обводов свободных кромок бортовой секции определяется по формуле:

f = 0,03 L

где f – величина залома, замеряемая у кромки обшивки.