Курсовая работа: Технология и организация сервиса транспортных и технологических машин в региональном техническом
КИ-919
2.3 Текущий ремонт машин
Основными операциями текущего ремонта машин являются наружная очистка, диагностирование агрегатов, устранение неисправностей, замена деталей.
Таблица 6. Технология текущего ремонта машин
| № п/п | Операции | Технические параметры, режимы | Оборудование |
| ТР | Доставка трактора в мастерскую, наружная мойка и очистка | Трактор, очищенный от пыли и грязи. | Машина ОМ-14259 |
| Контрольно диагностические работы, устранение неисправностей: двигателя внутреннего сгорания | Обеспечить устойчивую работу ДВС без перебоев. Прогретый ДВС при минимальной мощности на установившемся режиме не должен дымить, а при закрытий выпускной трубы воздухоочистителя - останавливаться. Удельный расход топлива не более 231…265 г/кВтч. Расходом масла на угар - не более 0,3…1,0%. |
Стенд КИ-8948, комплекты КИ-13919А, КИ-28032 | |
| Муфты сцепления | Муфта сцепления должна плавно включаться и обеспечивать во включенном состояний передачу крутящего момента, а в выключенном - отделять трансмиссию от ДВС. Обеспечить работу КП и механизма заднего моста без стуков и заеданий. | Установки, стенды | |
| трансмиссия | Шестерни трансмиссий подлежат замене при поломке зуба более чем на 1/3 длины, уменьшении длины зуба на 30%, наличии микротрещин, конусности зуба не более 0,3 мм. | Установки, стенды | |
| ходовая часть | Каретка подвески должна свободно поворачиваться на цапфе рамы. Осевой зазор каретки не более 2,5 мм. Осевой люфт в конических подшипниках колёс не допускается. Поддерживающие ролики должны вращаться на осях свободно, без заеданий. | Установки, стенды | |
| гидросистемы | Обеспечить герметичность, подъем и опускание механизма навески без заеданий и торможений. | Установки, стенды | |
| электрооборудования | Плотность электролита должна доводиться до нормы для данного региона, разность | Установки, стенды | |
| ТР | напряжений по батареям не более 0,2…0,3 В. | ||
| тормозов | Надежно удерживать трактор при подъёме или спуске на сухом грунте с уклоном 16…20º. Обеспечить при полном включений одной из муфт поворота тормоза гусеничного трактора поворачивание на месте на 360º. | Установки, стенды | |
| рулевого управления | Усилие поворота рулевого колеса не более 30кН (3,0 кгс) при движений на1-ой скорости на дороге с твердым покрытием, свободный ход рулевого колеса не более 25º. | Установки, стенды | |
| Определить детали и узлы, подлежащие замене | Согласно техкарте |
Шкаф дефектовщика КИ-5776 | |
| Произвести ремонт деталей, узлов | Согласно техкарте | Станки, установки, стенды | |
| Обеспечение технической и экологической безопасности | Согласно нормативным документам |
2.4 Капитальный ремонт машин
Основными операциями капитального ремонта машин являются наружная очистка, разборка на агрегаты и детали и их очистка, дефектация деталей, восстановление деталей, сборка агрегатов, обкатка и окраска машин.
Таблица 7. Технология капитального ремонта машин
| № п/п | Операции | Технические параметры, режимы | Оборудование |
| КР | Доставка трактора в мастерскую, очистка, промывка его узлов, агрегатов | Очищений от пыли и грязи трактор |
Машины ОМ-22616,ОМ-5535М, или ОМ-8036М, ОМ-21635 |
| Разборка на узлы и детали, мойка | Разобранный трактор, промытые детали | Комплект оборудования для разборки, сборки и ремонта узлов и агрегатов тракторов | |
| Дефектовка деталей | Обеспечить выполнение технических требований на КР деталей трактора |
Шкаф дефектовщика КИ-5776, станок КИ-4274А | |
| КР | Определение деталей, узлов, агрегатов, подлежащих замене новыми или ремонту | Согласно технической документации | Материальный инструмент |
| Восстановление и упрочнение деталей | Согласно технической документации | Станки, установки, стенды | |
| Сборка узлов и агрегатов трактора | Обеспечить выполнение технических требований на КР шасси трактора | Машины, установки, линии сборки | |
| Сборка и установка электрооборудования | Обеспечить выполнение технических требовании на ремонт электрооборудования |
Стенд КИ-11500, устройство КИ-11400 | |
| Сборка трактора, обкатка, испытание, выдача сертификата | Обеспечить номинальную эксплуатационную мощность ДВС, удельный расход топлива на более 231…265 г/кВтч, расход масла на угар - не более 0,3…1%. Дымность отработавших газов не более 8…10% | Стенды, установки для сборки, обкатка и испытания | |
| Окраска и сушка | Поверхность, покрытая ржавчиной не допускается | Агрегат 43. ОК.000, ОР-12625 | |
| Обеспечение технической и экологической безопасности | Согласно нормативным документам | Аппарат "Заря-1", установка УСПО-1 | |
| Заявочные и плановое диагностирование агрегатов трактора | По специальному требованию и регламенту | Диагностическое оборудование |
2.5 Хранение машин
Таблица 8. Технология хранения машин
| № п/п | Операции | Технические параметры, режимы | Оборудование |
| Подготовка трактора к кратковременному хранению (до 10 дней) | Очистка трактора от пыли, грязи. Генератор, магнето и др. составные части электрооборудования предохранены защитными чехлами. Шток гидроцилиндров, шлицевые соединения, карданные передачи покрыты защитной смазкой ПВК. Рычаги и педали механизмов управления установлены в положение, исключающее произвольное включение КП. |
Машина ОМ-22616 или ОМ-5399-ОЗ, М-125, агрегат ОЗ-9995, ОЗ-18048 или ОЗ-18053,ОЗ-18022.365.00 | |
| Подготовка трактора к длительному хранению (более 60 дней) | Обеспечить защиту поверхностей ДВС, промывку системы охлаждения, упакования ДВС, заправку ПД смесью бензина с антикоррозионной присадкой, защиту смазкой ПВК поверхностей, шкивов вентилятора и генератора, заправки поддона воздухоочистителя, смазки открытых резьбовых соединений трактора, покрытие защитной смазкой штоков цилиндров, снятие и сдачу в склад аккумуляторных батарей, генераторов, фар и др. (при хранений на открытых площадках) |
Машина ОМ-22616 или ОМ-5339-03, М-125, агрегат ОЗ-18050 или ОЗ-18053, установка АТО-18061 |
2.6 Диагностирование машин
Таблица 9. Технология диагностирования машин
|
№ п/п |
Наименование сервисных услуг |
К-во Просмотров: 342
Бесплатно скачать Курсовая работа: Технология и организация сервиса транспортных и технологических машин в региональном техническом
|