Курсовая работа: Тепловой и динамический расчет двигателя
где 
, 
- эффективная мощность (кВт) и удельный эффективный расход топлива (г/(кВт∙ч)) при заданной частоте вращения коленчатого вала 
(об/мин) в искомой точке скоростной характеристики двигателя;
, 
- максимальная эффективная мощность двигателя (кВт) и максимальный удельный эффективный расход топлива (г/(кВт∙ч)) при частоте вращения коленчатого вала 
(об/мин);
- постоянные коэффициенты (табл. 4).
Значения коэффициентов 
для расчета характеристики двигателя.
Таблица 5
|
Тип двигателя |
|
|
|
|
|
|
Дизельный с неразделенной камерой сгорания |
0.5 |
1.5 |
1.55 |
1.55 |
1 |
Значения 
и берутся из ранее произведенных расчетов:
,
,
где 
, 
- заданные номинальная эффективная мощность двигателя (кВт) и соответствующая ей частота ращения коленчатого вала (об/мин).
Текущие значения эффективного крутящего момента 
(Н∙м) и часового расхода топлива 
(кг/ч), необходимые для построения соответствующих графиков, рассчитываются по формулам:
,
.
Данные для построения внешней скоростной характеристики двигателя представлены в табл. 6.
Для построения внешней скоростной характеристики двигателя принимаем масштабы построения