Курсовая работа: Тепловой расчет двигателя внутреннего сгорания

р_i = 0,96 × 1,217 = 1,168 МПа.

Определяем индикаторный к. п. д. и индикаторный удельный расход топлива:

(45)

h_i = 1,168 × 14,96 × 0,96 / (43,9 × 1,21 × 0,8) = 0,395;

g_i = 3600 / (H_u ×h_i ), г/кВт×ч ;(46)

g_i = 3600 / (43,9 × 0,395) = 208 г/кВт×ч.

2.9 Эффективные показатели двигателя

Предварительно приняв ход поршня мм, определяем среднее давление механических потерь для карбюраторного четырехцилиндрового двигателя:

МПа ;(6)

где - средняя скорость, м/c;

;(47)

Определяем среднее эффективное давление и механический к. п. д.:

р_е = р_i - р_М , Мпа ;(48)

р_е = 1,168-0,141=1,027МПа ;

h_М = р_е / р_i , (49)

h_М = 1,027 / 1,168=0,879.

Определяем эффективный к. п. д. и эффективный удельный расход топлива:

h_е = h_i ×h_М , (50)

h_е = 0,395 × 0,879= 0,347 ;

g_е = 3600 / (H_u ×h_е ), г/кВт×ч , (51)

g_е = 3600 / (43,9 × 0,347) = 236 г/кВт×ч.

Часовой расход топлива определяется:

G_т = g_e × N_e / 1000 , (52)

G_т = 236 × 79,3 / 1000 = 18,71 кг/ч.

2.10 Основные параметры цилиндра и двигателя

Определяем литраж двигателя:

, л , (53)

где t = 4 -тактность двигателя;