Курсовая работа: Тяговий розрахунок і розрахунок паливно-економічної характеристики автотранспортного засобу
0,516
0,39
0,21
0,124
0,00092
1/ja
1,64
1,7
1,938
2,56
4,76
8,075
За даними таблиці 1.2 будуємо графік силового балансу АТЗ.
1.5 Побудова графіка динамічної характеристики
Динамічний фактор АТЗ знаходять по залежності:
. (1.21)
Залежність динамічного фактора 
від швидкості 
руху АТЗ називається динамічною характеристикою. Результати розрахунку динамічного фактора зведені в таблицю 1.2. і побудована динамічна характеристика АТЗ в системі координат 
.
Динамічна характеристика дозволяє знаходить деякі оцінні показники тягово–швидкісних властивостей: граничні підйоми, що долає АТЗ на будь-якій передачі та при будь-якій швидкості в сталому режимі; максимальні швидкості руху АТЗ в заданих дорожніх умовах; зони сталої роботи двигуна на кожній передачі и др.
Усе значення динамічного фактора 
заносимо в таблицю 1.2. Рисунок 4.
1.6 Побудова графіка прискорень
Графік прискорені будується для всіх передач АТЗ, який проектується в системі координат 
. Чисельні значення прискорень АТЗ находяться за формулою:
, (1.22)
де 
– прискорення вільного падіння 
– коефіцієнт урахування впливу мас, що обертаються. Його значення може бути знайдено по залежності
, (1.23)
.
Результати розрахунків коефіцієнта урахування мас, що обертаються АТЗ зводимо в таблицю 1.6.1.
Таблиця 1.6.1. Значення коефіцієнтів урахування мас, що обертаються.
|
1 передача |
2 передача |
К-во Просмотров: 703
Бесплатно скачать Курсовая работа: Тяговий розрахунок і розрахунок паливно-економічної характеристики автотранспортного засобу
|