Курсовая работа: Тяговый расчет автомобиля ГАЗ-53А с двигателем ЗМЗ53

Значения динамического фактора и силы сопротивления воздухана 1-й передаче сводятся в таблицу 4

Расчет динамического фактора и силы сопротивления воздуха , [ H ] на 2-ой передаче

Н

Значения динамического фактора и силы сопротивления воздухана 2-й передаче сводятся в таблицу 4

Расчет динамического фактора и силы сопротивления воздуха , [ H ] на 3-ей передаче

Н

Значения динамического фактора и силы сопротивления воздухана 3-й передаче сводятся в таблицу 4

Расчет динамического фактора и силы сопротивления воздуха , [ H ] на 4-ой передаче

Н

Значения динамического фактора и силы сопротивления воздухана 4-й передаче сводятся в таблицу 4

Расчет суммарного коэффициента сопротивления дороги

С учетом того, что автомобиль движется по ровной, горизонтальной поверхности дороги, то

Значения коэффициентов сопротивления качению колес по асфальтобетону и по грунтовой дороге берутся из таблицы 3

Значения коэффициента суммарного сопротивления движения автомобиля по асфальтобетону и по грунтовой дороге сводятся в таблицу 5

мм

мм

=>

4. Характеристика ускорений автомобиля

Характеристика ускорений – это зависимость ускорений автомобиля от скорости , [м/с² ], при его разгоне на каждой передаче.

Величину ускорений , [м/с² ] при разгоне автомобилей рассчитывают из выражения:

,

где – коэффициент суммарного дорожного сопротивления по асфальтобетонному покрытию ( = );

– коэффициент, учитывающий инерцию вращающихся масс при разгоне автомобиля

,

где – момент инерции маховика и разгоняющихся деталей автомобиля, [кг/м² ];