Курсовая работа: Типы понижающих трансформаторов для питания тяговых районных и нетяговых железнодорожных потребителей
ИП 2: 
МВ×А; 
;
5. Данные по понизительным трансформаторам, фидерам районной нагрузки и количеству перерабатываемой электроэнергии.
| № варианта | ТП | SФ 10кВ / кол-во | WГОД , кВтч*106 | ||||
| SП , МВА | UВН , кВ | U СН , кВ | UНН , кВ | кол-во | |||
| 11 | 25 | 110 | 27,5 | 10 | 2 | 750/6 | 80 |
6. Длины ЛЭП:
l1 = 50 км;
l2 = 55 км;
l3 = 55 км;
l4 = 45 км;
7. Данные по цепям собственных нужд.
| Наименование потребителя | КИ | cos | Мощность, кВт |
| Рабочее освещение | 0,7 | 1,0 | 25 |
| Аварийное освещение | 1,0 | 1,0 | 2,2 |
| Моторные нагрузки | 0,75 | 0,8 | 32 |
| Печи отопления и калориферы | 0,65 | 1,0 | 25 |
| Потребители СЦБ | 0,75 | 0,8 | 44 |
| Цепи управления, защиты и сигнализации | 0,7 | 1,0 | 2,5 |
| Зарядно-подзарядный агрегат | 0,7 | 1,0 | 9,5 |
8. Данные для расчёта заземляющих устройств.
Сопротивление верхнего слоя земли: 
Ом×м;
Сопротивление нижнего слоя земли: 
Ом×м;
Толщина верхнего слоя земли: 
м;
Время протекания 
- 0,4 с;
9. Выдержка времени релейной защиты.
Вводы 110 кВ – 2,5 с.
Вводы 27.5 кВ – 1,5 с.
Вводы 10 кВ – 1,0 с.
Фидер 27.5 кВ – 0,5 с.
Фидер 10 кВ – 0,5 с.
Глава 1. Однолинейная схема главных электрических подстанций
1.1 Структурная схема тяговой подстанции
1.2 Выбор типа силового трансформатора
| Тип силового трансформатора | Sн , кВА | Uн обмоток, кВ | Uкз , % | Ток ХХ, % | Потери ХХ, кВт | Потери КЗ,кВт | ||||
| ВН | СН | НН | ВН-СН | ВН-НН | СН-НН | |||||
| ТДТНЭ-25000/110-67 | 25000 | 115 | 27,5 | 11 | 10,5 | 17 | 6 | 1,00 | 45 | 145 |
1.3 Разработка однолинейной схемы тяговой подстанции
Согласно ПУЭ электрифицированные железных дороги относится к потребителям первой категории, для которых перерыв в электроснабжении не допускается, поэтому схемы электроснабжения выполняют таким образом, что при повреждении или ремонте любого элемента обеспечивалось непрерывное питание ЭПС.
Конфигурация и основные особенности схемы внешнего электроснабжения тяговых подстанций зависят от значения питающего напряжения и надежности элементов системы, в частности ЛЭП и коммутационных аппаратов.
Однолинейная схема определяет состав необходимого высоковольтного оборудования, а дальнейшие расчеты позволяют выбрать тип оборудования.
Проектируемая транзитная подстанция переменного тока имеет три распределительных устройства напряжением 110, 27,5 и 10 кВ.
ОРУ-110 кВ выполнено по схеме два ввода с двумя перемычками: рабочей перемычкой содержащей выключатель и ремонтной перемычкой без выключателя, а также имеется дополнительная перемычка для подключения дополнительного трансформатора.