Курсовая работа: Типы самолетов дальней авиации их тактика и технические характеристики

Конструкция АНТК им.А.Н.Туполева КБ "Южное"

Обозначение Ту-160К «Кречет-Р»

Тип самолет-носитель малогабаритная МБР

Проект 1983-84

Экипаж, чел 4 –

Геометрические и массовые характеристики

Длина, м 54,1 10,7

Макс. диаметр корпуса, м 1,6

Масса боевого оснащения, кг 1400

Взлетная масса, кг максимальная 275000

нормальная 267600 24400

Силовая установка

Число двигателей 4 Двигатель ДТРФ НК-32 РДТТ Тяга двигателя, кгс (кН) максимальная 14000 (137,2) форсажная 25000 (245,7)

Летные данные

Максимальная дальность пуска, км 10000 7500

Вооружение МБР 2

Виды БЧ РГЧ ИН 6 бл. моноблочные

Точность стрельбы, м 600

Ту-160CК («Бурлак-Диана») авиационно-космический комплекс

Разработка комплекса велась с 1991 г. МКБ Радуга », ОКБ МЭИ и ОКБ им. А.Н.Туполева на базе самолета Ту-160 и научно-технического задела по авиационным и ракетным системам.

Концепция системы «Бурлак» аналогична реализованной в проекте «Пегасус» американской компанией «Орбайтл Сайнсиз».

Для запуска двухступенчатой ракеты-носителя «Бурлак» применяется переоборудованный тяжелый бомбардировщик Ту-160СК. Для запуска планировалось использовать базовый прицельный комплекс Ту-160 с возможностями адаптации под задачи запуска ракеты «Бурлак».

После использования первая ступень ракеты-носителя «Бурлак» спускается на парашюте и пригодна для повторного использования, вторая - сгорает в атмосфере.

Для взлета самолета-носителя Ту-160СК с ракетой необходима взлетно-посадочная полоса длиной 3,5 км.

Радиус запуска КА от аэродрома базирования 5000 км. В составе системы создается командно-измерительный комплекс на базе самолета

Средства подготовки ракеты и комплекса автономны, мобильны и обеспечивают оперативный запуск целевой нагрузки.

В перспективе на базе ракеты «Бурлак» предполагалось создать новую ракету-носитель «Бурлак-М». На первой ступени «Бурлак-М» будет применен гиперзвуковой воздушно-реактивный двигатель.

В этом варианте масса полезной нагрузки по сравнению с комплексом «Бурлак» по расчетам должна возрасти в 1,5 раза.

Ввод системы в эксплуатацию планировался в 1998-2000 гг.