Курсовая работа: Транспортно–дорожные условия организации движения
Не опасный
ПК 35+00 – ПК 37+50
491,98
138
Очень опасный
ПК 37+50 – ПК 39+00
491,98
138
Очень опасный
Таблица 13 – Ведомость анализа причин снижения пропускной способности дорог, улиц, узлов и способов увеличения пропускной способности.
|
Наименование улиц дорог, узлов |
Тип |
Пропускная способность авт/ч. |
Интенсивность движения дорог авт/ч. |
Время максимальной интенсивности |
Коэффициент загрузки |
Уровень удобства |
Основные причины снижения пропускной способности |
Мероприятие по увеличению пропускной способности |
Степень увеличения пропускной способности |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
К-во Просмотров: 694
Бесплатно скачать Курсовая работа: Транспортно–дорожные условия организации движения
|