Курсовая работа: Центробежные компрессоры Березанской КС
Рисунок 2.2 – треугольник скоростей в ступени на выходе
3 .Описание и принцип работыгазоперекачивающего агрегата
3.1 Газоперекачивающий агрегат типа ГПА Ц-6,3 Б 56/1,45
3.1.1 Назначение
Газоперекачивающие агрегаты типа ГПА-Ц-6,ЗБ представляют собой блочные, комплектные автоматизированные установки с газотурбинным авиационным приводом НК-14СТ серии 02 мощностью 6,3 МВт. Предназначены для транспортирования природного газа по магистральным газопроводам, а также для использования на дожимных компрессорных станциях.
Газоперекачивающий агрегат является унифицированным и в зависимости от конструкции проточной части нагнетателя может быть использован при конечном давлении 5,6 (56) МПа
Агрегат обеспечивает нормальную работоспособность при температуре окружающего воздуха от 233 К (минус 40°С) до 318 К (+45 °С).
Сжимаемый газ – природный, некоррозионный, взрывоопасный. Состав и термодинамические свойства расчётного природного газа приведены в ГОСТ 23194-83.
Запылённость газа, поступающего в нагнетатель , не должна превышать 5 мг/м3 , размер механических частиц – не более 40 мкм
Максимальная влажность газа на всасывании – состояние насыщения при отсутствии капельной влаги.
Температура газа на всасывании от 233 К до 318 К (от -40°С до+45°С).
Тип компрессора — двухступенчатый центробежный нагнетатель с вертикальным разъемом, спроектированный для параллельной работы в группе или для одного агрегата. Основные параметры нагнетателя приведены в ГОСТ 23194—83.
Тип приводного двигателя—НК-14СТ серии 02 ТУ 1-01-0714—83; авиационный, турбовальный, с силовой турбиной, укомплектованный двумя насосами марки 888 СТ.
Система смазки и уплотнения агрегата состоит из двух частей. - Система смазки двигателя—циркуляционная под давлением с воздушным охлаждением;
- Система смазки и уплотнения нагнетателя — циркуляционная под давлением с воздушным охлаждением.
Отборы воздуха от двигателя НК-14СТ, кг/с (кг/ч): на эжектор обдува статора силовой турбины—0,1 (360); для обогрева контейнеров—0,1 (360); на подогрев циклового воздуха—0,3 (1080).
Входной диффузор двигателя НК-14СТ оборудован коллектором для промывки проточной части двигателя.
3.1.2 Состав
1.Турбоблок 2.Блок систем обеспечения
3.Блок маслоохладителей с шумоглушителем всасывания
4.Устройство выхлопное 5.Устройство воздухоочистительное
6. Шумоглушитель выхлопа 7. Система подогрева циклового воздуха
8. Система обогрева 9. Система пожаротушения
10. Коллектор дренажа 11. Система масляная
12. Автоматизированная система управления комплектуется установкой А-705-15-06.
3.1.3 Устройство
Агрегат представляет собой установку, состоящую из стыкуемых между собой на месте эксплуатации отдельных блоков.
Монтаж агрегата на компрессорной станции осуществляется на специальном фундаменте.
Базовой сборочной единицей агрегата является турбоблок, в контейнере которого размещены нагнетатель с газотурбинным двигателем НК-14СТ авиационного типа.