Курсовая работа: Учет труда и заработной платы на предприятии
Больничные
листы
Таблица 2
Книга хозяйственных операций
Наименование документа | Содержание операции | Сумма тыс.руб. | К.С. | |
Д | К | |||
Приходный кассовый ордер | Поступили деньги в кассу с.р.с. на выплату заработной платы | 85000 | 50 | 51 |
Бухгалтерская справка | Учтен подоходный налог с начисленной заработной платы | 11570 | 70 | 68 |
Бухгалтерская справка | Начислена сумма взноса в ПФ с заработной платы работников | 850 | 70 | 69 |
Бухгалтерская справка | Начислена сумма взноса в ПФ на ФОТ | 23800 | 20 | 69 |
Расчетно–платежная ведомость | Начислена сумма взноса в фонд занятости | 4590 | 20 | 69 |
Бухгалтерская справка | Начислена сумма взноса в ФМС | 1275 | 20 | 69 |
Бухгалтерская справка | 3060 | 20 | 69 | |
Перечислено с расчетного счета: | ||||
Платежное поручение, выписка банка | Подоходный налог | 11750 | 68 | 51 |
Платежное поручение, выписка банка | Взнос в ПФ | 24650 | 69 | 51 |
Платежное поручение, выписка банка | Взнос ФСС | 4590 | 69 | 51 |
Платежное поручение, выписка банка | Взнос в фонд занятости | 1275 | 69 | 51 |
Платежное поручение, выписка банка | Взнос ФМС | 3060 | 69 | 51 |
Расчетно-платежная ведомость, р.к.о. | Выдана из кассы заработная плата | 85000 | 70 | 50 |
2. Технико-экономическая характеристика механизированной дистанции погрузо-разгрузочных работ
Механизированная дистанция погрузо-разгрузочных работ Читинского отделения Забайкальской железной дороги, является обособленным подразделением Читинского отделения Забайкальской железной дороги относится к федеральной собственности, не имеет статуса юридического лица, образована в соответствии с приказом Министра Путей Сообщения от 12 марта 1965 года № 11-Ц, в целях удовлетворения потребностей грузоотправителей и населения в погрузо-разгрузочных работах на обслуживаемом участке. Дистанция входит в состав Читинского отделения дороги, которое является по отношению к дистанции вышестоящим органом управления.
Механизированная дистанция погрузо-разгрузочных работ имеет текущий счет в банке, печать со своим наименованием. Дистанция осуществляет свою деятельность в сфере транспортных услуг, а также осуществляет другие, не запрещенные законодательством РФ, виды деятельности, в том числе торговые и бытовые услуги. Основными задачами дистанции являются: обеспечение погрузки и выгрузки вагонов и автомобилей на станциях с наименьшими затратами трудовых, материальных и финансовых ресурсов; совершенствование системы организации погрузо-разгрузочных работ, широкое внедрение комплексной механизации и автоматизации их выполнения, повышение уровня механизации трудоемких процессов; содержание в технически исправном состоянии грузоподъемных и погрузо-разгрузочных машин и устройств и полное их использование, обеспечение своевременного их ремонта; сокращение времени нахождения вагонов и автомобилей под грузовыми операциями; повышение производительности труда, рентабельности производства и снижения себестоимости переработки грузов; обеспечение сохранности вагонов при погрузке и выгрузке грузов.
Для осуществления своей деятельности дистанция имеет комплекс сооружений, машин и устройств, служащих для переработки грузов. Дистанция находится на грузовом дворе станции Чита - 1. На грузовом дворе размещаются различные вспомогательные и служебные помещения. Грузовой двор имеет специализированные погрузо-разгрузочные фронты и склады по родам грузов. Специализация позволяет рационально использовать средства механизации, обеспечивать поточность движения автотранспорта, перегружать грузы непосредственно из вагонов в автомашины и обратно (прямой вариант) и выполнять сдвоенные операции с вагонами и автомашинами (выгрузка и погрузка). Открытые склады предназначены для переработки контейнеров, тяжеловесных, лесных и длинномерных грузов; повышенные пути - для выгрузки сыпучих грузов из полувагонов. Дистанция имеет козловые краны разной грузоподъемности, автокраны, автопогрузчики, бульдозеры, тракторные погрузчики, погрузчики с СПС, которые находятся на участках дистанции.
В зависимости от выполняемого объема грузопереработки механизированные дистанции подразделяются на четыре группы. Читинская механизированная дистанция погрузо-разгрузочных работ относится к первой группе.
Управление дистанцией осуществляется в соответствии с законодательством РФ, приказами, указаниями и другими нормативными актами МПС, Забайкальской железной дороги, Читинского отделения дороги.
Все имущество дистанции относится к федеральной собственности и находится на балансе Читинского отделения Забайкальской железной дороги.
Порядок финансирования и право по финансированию дистанции за работу и услуги по производству погрузо-разгрузочных работ, производству ремонта контейнеров определяется Читинским отделением дороги.
В состав дистанции входят:
1) производственный участок 4 группы станции Петровский Завод;
2) производственный участок 2 группы станции Кадала;
3) производственный участок 2 группы станции Чита;
4) производственный участок 4 группы станции Чита;
5) производственный участок 4 группы, включающий в себя участки по станциям Маккавеево, Дарасун, Карымская;
6) производственный участок 4 группы станции Лесная;
7) дистанционные мастерские;
8) цех по ремонту контейнеров станции Чита;
9) весовое хозяйство.
Структура управления механизированной дистанцией изображена на рисунке 1.
Штатное расписание механизированной дистанции погрузо-разгрузочных работ утверждается начальником Читинского отделения дороги.
Дистанцию возглавляет начальник дистанции. Назначение его на должность и освобождение производятся начальником Забайкальской железной дороги. Начальник дистанции имеет право: без доверенности представлять механизированную дистанцию по всем вопросам, отнесенным к его компетенции во всех государственных, судебных и административных органах, а по доверенности начальника Читинского отделения дороги заключать договоры и соглашения с предприятиями Российской Федерации по вопросам хозяйственной деятельности, принимать, перемещать и увольнять работников дистанции в соответствии с действующим законодательством; получать лицензии, издавать в пределах своей компетенции приказы, указания и другие нормативные акты, обязательные для исполнения работниками дистанции.
2.1 Начисление заработной платы, виды доплат и порядок их определения в механизированной дистанции погрузо-разгрузочных работ
Система, форма оплаты труда, размеры тарифных ставок, окладов, система премирования фиксируется в Коллективном договоре, заключаемом между администрацией дистанции и работниками дистанции, в Учетной политике дистанции и в положении о премировании.
Для оплаты труда работников дистанции применяется тарифная система оплаты труда, сдельная и повременная формы оплаты труда.
Тарифные ставки выражают в денежной форме размер оплаты труда различных категорий работников за единицу рабочего времени на работах с нормальными условиями труда.