Курсовая работа: Внешнеторговая политика государства, направления совершенствования товарной и географической структуры внешней торговли Республики Беларусь
120,3
147,2
0,6
1,3
1,4
0,5
0,7
Внешнеэкономическая сфера, ее состояние и эффективность – важнейший фактор устойчивого развития национально экономики. Она призвана обеспечить организационное и недискриминационное "встраивание" страны в мировое хозяйство и, вместе с тем, гарантировать защиту национальных интересов. Обоснованность этого утверждения определяется высокой степенью открытости национальной экономики. Результативность внешнеэкономических связей на национальном уровне обеспечивается эффективной деятельностью административно-территориальных единиц государства. В настоящее время активность этих образований во внешнеэкономической сфере значительно возросла. Оставаясь подсистемой национальной экономики, регион становится субъектом международных отношений, частью мировой экономики. Это предполагает актуальность исследования развития региональных внешнеэкономических связей с точки зрения их устойчивости, базирующейся на принципах многовекторности сотрудничества, опережающего развития экспорта, улучшения структуры и повышения экономической эффективности внешнеторговых связей, эффективного использования производственного потенциала и перспективных направлений их развития.
Внешняя торговля и производство взаимодействуют и обуславливают друг друга. Рост регионального производства ускоряет внешнеторговый оборот, в свою очередь, его рост улучшает условия для развития производства.[13,с.66]
В табл.1.3 приведены данные (2006-2008 гг.) товарооборота по областям. Сальдо большинства областей положительное. Это говорит о положительной динамике внешней торговли этих областей.[2, с. 33-34]
Таблица 1.3 Внешняя торговля товарами по областям Республики Беларусь [2]
| Миллион долларов США | В % к предыдущему году | ||||||
| товарооборот | экспорт | импорт | сальдо | товарооборот | экспорт | импорт | |
| Республика Беларусь | |||||||
| 2006 | 42084,9 | 19733,7 | 22351,2 | -2617,5 | 128,7 | 123,5 | 133,8 |
| 2007 | 52968,4 | 24275,3 | 28693,1 | -4417,8 | 125,9 | 123,0 | 128,4 |
| 2008 | 72385,0 | 32902,1 | 39482,9 | -6580,8 | 136,7 | 135,5 | 137,6 |
| Брестская область | |||||||
| 2006 | 2178,4 | 1129,0 | 1049,4 | 79,6 | 119,2 | 114,5 | 124,7 |
| 2007 | 2479,8 | 1310,9 | 1168,9 | 142,0 | 113,8 | 116,1 | 111,4 |
| 2008 | 3323,8 | 1647,8 | 1676,0 | -28,2 | 134,0 | 125,7 | 143,3 |
| Витебская область | |||||||
| 2006 | 4067,3 | 2374,0 | 1693,3 | 680,7 | 120,9 | 118,2 | 124,9 |
| 2007 | 5318,2 | 3135,7 | 2182,5 | 953,2 | 130,8 | 132,1 | 128,9 |
| 2008 | 7230,1 | 3669,0 | 3561,1 | 107,9 | 135,9 | 117,0 | 163,1 |
| Гомельская область | |||||||
| 2006 | 5655,5 | 4062,2 | 1593,3 | 2468,9 | 112,0 | 118,2 | 98,7 |
| 2007 | 8072,3 | 5344,7 | 2727,6 | 2617,1 | 142,7 | 131,6 | 171,2 |
| 2008 | 11647,5 | 7290,2 | 4357,3 | 2932,9 | 144,3 | 136,4 | 159,7 |
| Гродненская область | |||||||
| 2006 | 2049,5 | 1095,9 | 953,6 | 142,3 | 133,4 | 117,6 | 157,9 |
| 2007 | 2467,4 | 1410,8 | 1056,6 | 354,2 | 120,3 | 128,7 | 110,8 |
| 2008 | 3072,8 | 1563,7 | 1509,1 | 54,6 | 124,6 | 110,9 | 142,9 |
| Минская область | |||||||
| 2006 | 5716,8 | 3144,6 | 2572,2 | 572,4 | 118,1 | 107,4 | 134,5 |
| 2007 | 6193,9 | 3656,9 | 2537,0 | 1119,9 | 107,5 | 116,1 | 97,1 |
| 2008 | 10492,8 | 6429,3 | 4063,5 | 2365,8 | 167,6 | 175,4 | 156,5 |
| Могилевская область | |||||||
| 2006 | 2310,3 | 1277,5 | 1032,8 | 244,7 | 143,0 | 145,9 | 139,6 |
| 2007 | 2802,1 | 1575,5 | 1226,6 | 348,9 | 121,3 | 123,3 | 118,8 |
| 2008 | 3350,7 | 1771,2 | 1579,5 | 191,7 | 119,6 | 112,4 | 128,8 |
Внешняя торговля товарами по континентам за 2008 год складывалась следующим образом (млн. долл. США): Европа-экспорт 28289,6; импорт-34814,0; Азия-экспорт 2626,9; импорт3037,0; Северная и Южная Америка-экспорт 1638,0; импорт 892,0; Африка-экспорт 306,8; импорт 83,3; Австралия и Океания-экспорт 26,0; импорт 11,9.[2, c.59-60]
2.2 Анализ товарной структуры внешней торговли РБ
Почти вся внешняя торговля сконцентрирована на очень ограниченной номенклатуре товаров и товарных групп. В частности, на 100 позиций экспорта приходится 90% его общего объема, около 70% экспорта составляют поставки на мировой рынок товаров и товарных групп 15 наименований, удельный вес четырех важнейших товарных позиций (нефть, нефтепродукты, черные металлы, калийные удобрения) в экспорте республики достигает 50%. Такая же ситуация в импорте, половину стоимостного объема которого составляют товары и товарные группы 14 наименований. Удельный вес роста экспорта основной (из 15 наименований) группы товаров за счет увеличения цен в четыре раза больше, чем за счет роста физического объема, - следовательно, ценовые условия их реализации на мировом рынке были очень благоприятными. Противоположная ситуация в импорте, поскольку и там превалировал рост цен, доля этого фактора в два раза превышала долю физического объема. Что хорошо для экспорта, плохо для импорта – ценовые условия для приобретения Беларусью важнейших товаров на мировом рынке были неблагоприятны. [6, с.9-10]
Во втором полугодии 2008г. В промышленности в целом и в большинстве ее отраслей наблюдается замедление темпов роста производства, а с сентября- ежемесячное снижение выпуска продукции. Основной причиной замедления динамики производства стало снижение темпов роста экспорта. В целом по промышленности экспорт продукции увеличивался медленнее, чем ее производство, а по таким видам товаров, как грузовые автомобили, калийные удобрения, прокат черных металлов, телевизоры и холодильники, объемы экспорта по сравнению с январем-ноябрем 2007г. вообще снизились. Обусловлено это падением платежеспособности спроса на основных рынках сбыта белорусской промышленной продукции (прежде всего в России и Украине), а также общемировой тенденцией уменьшения емкости рынков промышленной продукции. Так в связи с сокращением рабочей недели у ведущих автопроизводителей России и Украины уменьшились заказы на комплектующие, производимые белорусскими машиностроительными предприятиями. Другим фактором, сдерживающим закупку новой техники и удобрений сельхозпроизводителями, стало перепроизводство сельхозпродукции и снижение цен на нее. Негативное влияние на динамику экспорта в последние месяцы 2008г. оказала и девальвация российского рубля относительно белорусского. Кроме того, в связи со снижением экспортной пошлины на нефть в России пересмотрены в сторону уменьшения расходы на многие госпрограммы, в том числе и те, в рамках которых производилась закупка белорусской промышленной продукции.[10, с.41-42]
Беларусь является крупным нефтеперерабатывающим комплексом, работающим в основном на закупках нефти в России и в значительных объемах реализующей нефтепродукты в Украине и Прибалтике. Экспорт нефти из России и Казахстана через Республику Беларусь в динамике 2000-2007 годов остается стабильным на уровне 90-100 млн.тонн из-за повышения цен на сырье Казахстаном и снижением цен на нефть Украиной. Доля Беларуси в Российском экспорте составляет только 8,6% (2008 г.).
Объем добычи нефти в Республике Беларусь, ее переработки и экспорт нефтепродуктов остается стабильным на уровне 22 млн. тонн в год.[1, с.101-103]
Рост производства в нефтеперерабатывающей промышленности (115,5%) и в концерне "Белнефтехим" обусловлен увеличением на 7,3% в январе-ноябре 2008 г. поставок нефти белорусским нефтеперерабатывающим заводам, а также увеличением выпуска судового топлива (в 2,6 раза) и автомобильного бензина (на 4,8%) по сравнению с 2007г.
Основным фактором роста производства по итогам 2008 г. в машиностроении и металлообработке выступала благоприятная конъюнктура рынков продукции этой отрасли в первом полугодии. По валообразующим видам продукции экспорт в страны СНГ возрастал в течение девяти месяцев, что позволило увеличить производство тракторов (на 9,3%), грузовых автомобилей (на 3%), автомобильных прицепов и полуприцепов (на 16,2%). Высокие темпа роста были также достигнуты в производстве лифтов (126,1), стиральных машин (132,6%), зерноуборочных комбайнов (158,3%), газовых бытовых плит (111,6%).
Положительная динамика выпуска продукции в химической и нефтехимической промышленности связана с увеличением на 13,9% выпуска автомобильных шин, который объясняется ростом спроса на российском рынке. Объем производства минеральных удобрений снизился на 0,2% к уровню 2007г., что обусловлено снижением спроса на этот вид продукции на внешних рынках, а также высокими ценами на них при падении цен на сельскохозяйственную продукцию.Неблагоприятные тенденции сложились во внешнеэкономической деятельности строительного комплекса и жилищного строительства. Если экспорт товаров за январь-ноябрь 2008г. составил 115,6% при прогнозе 115%, то импорт – 141,6%, прогноз – 110%.
В результате не достигнуто запланированное сальдо по внешней торговле товарами (185,9 при прогнозе 270 млн. долл. США), недополучено 84,1 млн. долл. По строительным услугам за январь-ноябрь 2008г. к соответствующему периоду 2007г. их рост достиг только 110,2% при прогнозе на год 150%, импорт – соответственно 83,9 и 130%. В результате запланированное сальдо по внешней торговле строительными услугами не достигнуто. При прогнозе на год 134 млн. долл. США за январь-ноябрь 2008 г. получено 70,4 млн. долл. США (недополучено 63,6 млн. долл.).
Развитие сельского хозяйства республики осуществляется в рамках реализации Государственной программы возрождения и развития села на 2005-2010 годы, ряда отраслевых программ.
В 2008 г. сельское хозяйство республики продемонстрировало хорошие темпы развития, превысив прогнозные показатели. Так, в целом по республике индекс физического объема производства сельскохозяйственной продукции к уровню 2007 г. в сопоставимых ценах составил 108,9%, в том числе продукции растениеводства – 110,5%;животноводства – 106,7% при прогнозе в целом по отрасли 108,5%.
В целом в 2008 г. по республике производство сельскохозяйственной продукции в хозяйствах всех категорий составило, по предварительным оценкам, в текущих ценах 26,9 трлн. руб.
В 2008г. развитие пищевой промышленности имело устойчивую тенденцию роста объема производства. В отраслях проводилась работа по внедрению ресурсосберегающих технологий, рациональному использованию ресурсов, улучшению качества выпускаемых продуктов питания, охране окружающей среды, развитию торговых связей с другими государствами. Однако в октябре-ноябре 2008г. было отмечено замедление темпов роста производства продукции пищевой промышленности. Связано это, прежде всего, со снижением спроса на продукцию на внешних рынках, а также с сокращением внешнего кредитования и инвестиций. Общий объем производства продукции в ноябре 2008г. по сравнению с сентябрем 2008г. снизился на 5.3%.
Экспорт продовольственных товаров за январь-ноябрь 2008г. по сравнению с тем же периодом прошлого года увеличился на 26,2% ( до 2028,8 млн. долл. США), его доля в общем объеме экспорта составила 6,5%. Главным экспортным партнером Беларуси по продовольственным товарам по-прежнему является Российская Федерация. За указанный период в Россию было экспортировано продукции на сумму 1690,2 млн. долл. США. Однако низкий удельный вес инновационной продукции и высокий износ активной части основных производственных фондов не обеспечивают должную конкурентоспособность отдельных видов продукции пищевой промышленности. В то же время импорт продовольственных товаров вырос на 35,9% и составил 1911,5 млн. долл. США. Определяющее влияние на рост экспорта услуг в 2008 г. оказали транспортные услуги, удельный вес которых в экспорте составил 72,1%. Экспорт транспортных услуг возрос на 27,3%, объем составил 2991,8 млн. долл. США. Объем прироста импорта транспортных услуг составляет 401,3 млн. долл. США (темп роста 151,4%).
Основной целью развития транспорта в 2008г. были обеспечение доступности и качества обслуживания потребностей экономики и населения страны в перевозках и увеличение экспорта транспортных услуг.
Транспорт общего пользования республики в 2008 г. обеспечил платежеспособный спрос на перевозки. Рост грузооборота и объема перевозок грузов составил соответственно 105,2% и 106,8% к уровню прошлого года. Прогнозные показатели, кроме перевозок воздушным транспортом, перевыполнены.
С ноября 2008 г. значительно осложнилась работа экспедиторских фирм, уменьшилось количество транзитных железнодорожных перевозок, в особенности каменного угля и кокса, которые составляют 46% всего транзита. Снизились объемы перевозок нефти, нефтепродуктов, черных металлов. Основной сдерживающий фактор роста экспорта услуг железнодорожного транспорта – недостаточное количество подвижного состава и, как следствие, привлечение импорта услуг, а также недостаточное увеличение объемов грузов, предъявляемых к перевозкам.