Курсовая работа: Внутренняя и внешняя среда организации
• расчетный счет и другие счета в учреждениях банков;
• право заключать договоры и выступать в суде от своего имени;
• гербовую печать со своим наименованием и другие необходимые для хозяйственной деятельности реквизиты.
В соответствии с действующим законодательством об открытых акционерных обществах в 2006 году предприятие открыло свой сайт в глобальной сети Интернет (www.ippjt.udm.ru), на котором выкладывается для публичного ознакомления бухгалтерская отчетность (за квартал, полугодие, год), списки аффилированных лиц и другая, согласно вышеупомянутому закону, информация. За все время существования предприятия его основной вид деятельности не менялся.
1.2 Миссия организации
"Хорошо сформулированная миссия проясняет то, чем является организация и какой она стремиться быть, а также показывает отличие организации от других ей подобных".
Миссия рассматриваемой организации вытекает из истории зарождение железных дорог.
В Древнем Египте, Греции и Риме существовали колейные дороги, предназначавшиеся для перевозки по ним тяжелых грузов. Устроены они были следующим образом: по выложенной камнем дороге проходили две параллельные глубокие борозды, по которым катились колеса повозок. В средневековых рудниках существовали дороги, состоящие из деревянных рельсов, по которым передвигали деревянные вагоны. Есть версия, что отсюда пошло название "трамвай", т. е. "бревенчатая дорога".
Примерно в 1738 г. быстро изнашивавшиеся деревянные рудничные дороги были заменены металлическими. Вначале они состояли из чугунных плит с желобами для колес, что было непрактично и дорого. И вот в 1767 г. Ричард Рейнольдс уложил на подъездных путях к шахтам и рудникам Колбрукдэйла стальные рельсы. Конечно, они отличались от современных: в сечении они имели форму латинской буквы U, ширина рельса была 11 см, длина 150 см. Рельсы пришивались к деревянному брусу желобом кверху. С переходом на чугунные рельсы стали делать и колеса у телег чугунными. Для передвижения вагонеток по рельсам использовалась мускульная сила человека или лошади.
Постепенно рельсовые пути выходили за пределы рудничного двора. Их стали прокладывать до реки или канала, где груз перекладывался на суда и дальше перемещался водным путем.
В соответствии с вышесказанным, можно сказать, что миссия ОАО "ИППЖТ" состоит:
• организация и осуществление перевозок железнодорожным транспортом различных грузов, погрузо-разгрузочные работы и другие транспортные и транспортно- экспедиционные услуги;
• оказание экспедиционных услуг;
• ремонт и техническое обслуживание подвижного состава и иных транспортных средств;
• ремонт, техническое обслуживание тепловозов, путеремонтной, снегоуборочной и снегоочистительной техники;
• эксплуатация, обслуживание и ремонт железнодорожных путей, путевых сооружений и обустройств, разгрузочных сооружений и эстакад, устройств СЦБ и связи, устройств электроснабжения и энергоснабжения.
1.3 Характеристика ресурсов организации
Дадим краткую характеристику ресурсов, которыми обладает организация:
1. Трудовые ресурсы. Для такой фирмы как ОАО"ИППЖТ" они имеют определяющее значение, по сравнению с другими видами ресурсов. Так как успех или неуспех развития предприятия будет, в первую очередь, зависеть от того, насколько профессионально, слаженно и эффективно действует персонал.
Требования к образованию и опыту работы лица, занимающегося организации и осуществления перевозок, очень высоки. Это не только наличие высшего образования, но также и наличие у работника необходимых сертификатов, дипломов в данной сфере деятельности.
Важность трудовых ресурсов обусловливается не только сложностью и трудоемкостью решаемых задач, но также и тем, что данный вид деятельности непосредственно связан с работой со сложной техникой, без которых развитие и само существование компании невозможно. Поэтому к требованиям высококвалифицированности работников прибавляется также коммуникабельность, необходимая при работе.
Высокий профессиональный уровень позволяет работникам всех отделов предприятия производить некоторые работы по ремонту и модернизации сложного оборудования собственными силами. Но в отдельных случаях, без привлечения специалистов сторонних организаций - не обойтись. Так, например, все тепловозы с правом выхода на пути МПС, должны проходить плановый ремонт и сертификацию в том же МПС, в противном случае они будут не допущены к выезду на станции примыкания Горьковской железной дороги (Вожжой).
2. Следующий вид ресурсов - материальные ресурсы.
Протяженность разветвленной сети железнодорожных подъездных путей составляет около 55 км. Пути уложены из рельсов тяжелых типов на железобетонных и деревянных антисептированных шпалах. Имеются 10 станций с необходимым путевым развитием, в том числе одна сортировочная. На станциях имеются типовые здания с необходимыми служебно-техническими и бытовыми помещениями. Локомотивный парк состоит из тепловозов типа ТЭМ-2 (7 единиц). Погрузочно-разгрузочные работы выполняются железнодорожными кранами типа КДЭ (2 единицы); выгрузка сыпучих грузов производится на эстакаде. Для производства текущего планового предупредительного ремонта и профилактического осмотра тяговых средств, подвижного состава, погрузочно-разгрузочные механизмы и другого оборудования построены типовые высокомеханизированные локомотивное, вагонное и крановое депо.
3. Энергетические ресурсы также не имеют большого значения в связи со спецификой деятельности организации. Основными потребителями энергетических ресурсов являются производственные помещения, офисные помещения, компьютеры, оргтехника, источники света и др.
4. Финансовые ресурсы
Финансовые результаты деятельности предприятия характеризуются суммой полученной прибыли и уровнем рентабельности. Прибыль предприятия получают главным образом от предоставление услуг, а также от других видов деятельности (сдача в аренду помещений, коммерческая деятельность на монтажно-производственном обслуживание путей).
Прибыль - это часть чистого дохода, созданного в процессе производства и реализованного в сфере обращения, который непосредственно получают предприятия. Только после продажи продукции чистый доход принимает форму прибыли. Значит, чем больше предприятие, окажет услуг, тем больше получит прибыли, тем лучше его финансовое состояние. Поэтому финансовые результаты деятельности следует изучать в тесной связи с предоставление услуг.
Объем реализации и величина прибыли, уровень рентабельности зависят от производственной, снабженческой, сбытовой и коммерческой деятельности предприятия, иначе говоря, эти показатели характеризуют все стороны хозяйствования.
Основными нормативными документами, которыми руководствуется в своей работе Финансово-экономический отдел на ОАО "ИППЖТ", являются:
• Налоговый кодекс Российской Федерации (часть первая от 31 июля 1998 г. N 146-ФЗ и часть вторая от 5 августа 2000 г. N 117-ФЗ);