Курсовая работа: Выбор вида городского пассажирского транспорта на вновь открываемый маршрут
П3 = 12337 + 0,16 · 34072 = 17789 тыс. руб.
Основные показатели вариантов проекта пассажирского транспорта на маршруте Приведены в таблице 1.
Таблица 1. Основные показатели вариантов проекта пассажирского транспорта на маршруте
Показатели | Единицы измерения |
Трамвай типа РВЗ-6 | Троллейбус типа ЗИУ-9 | Автобус типа ИКАРУС-280 |
Протяженность транспортной линии в однопутном исчислении | км | 18,3 | 18,3 | 18,3 |
Вагоны (машины) в движении | ед. | 57 | 42 | 52 |
Коэффициент выпуска подвижного состава на линию | - | 0,8 | 0,7 | 0,7 |
Вагоны (машины) инвентарные | ед. | 72 | 60 | 75 |
Пробег вагонов (машин) за год | км | 4350326 | 3394062 | 4669080 |
Время оборота вагона (машины) на маршруте | ч | 2,16 | 2,04 | 1,84 |
Нормативная вместимость вагона (машины) | мест | 108 | 139 | 101 |
Потребное количество вагонов (машин) в движении (Вдв ) на маршруте при известном пассажиропотоке в “час пик” может быть определено по формуле:
, (2)
где П max – ожидаемый максимальный пассажиропоток в «час пик», пасс. в одну сторону;
t об – время оборота вагона (машины) на маршруте, ч;
е – нормативная вместимость вагона (машины), мест.
ед.; ед.;
ед.
Нормативная вместимость вагона (машины) определяется количеством мест для сидения плюс 4 чел. на м2 свободной площади пола салона.
Время оборота вагона (машины) на маршруте определяется по формуле: