Курсовая работа: Загрузка транспортного средства

2222+17697+19896=6515+26000+7300

39815=39815

Равенство полученных результатов означает, что расчеты выполнены правильно, теперь необходимо сравнить расчетные нагрузки с допустимыми ограничениями (табл. 5)

Таблица 5 Сравнение результатов расчета с допустимыми ограничениями

Тягач	Допустимая нагрузка, кг	Расчетная нагрузка, кг
На переднюю ось R1	4480	2222
На заднюю ось R2	13000	17697
На седельно-сцепное устройство Rсу	13682	13404
Полуприцеп
На седельно-сцепное устройство Rсу	14000	13404
На заднюю осьR3	24000	19896
Состав ТС (тягач + полуприцеп)
Фактическая масса ∑R	40000	39815

Вывод: в данном случае тоже есть превышение допустимого параметра нагрузки на заднюю ось тягача. Но теперь у нас есть большой запас по нагрузке на заднюю ось полуприцепа. Произведем коррекцию размещения груза в полуприцепе, то есть сдвинем груз в заднюю часть кузова.

Используя схему сил, действующих на полуприцеп (см. рис. 22), рассчитаем новое расположение центра тяжести груза, учитывая максимальную допустимую нагрузку на заднюю ось полуприцепа R3:

X1.1==≈5.588 м

Груз в кузове можно сдвинуть на:

∆X= X1.1- X1=5588-4325=1263 мм

Реальные габариты груза и внутренний размер грузового отделения позволяют переместить весь груз на:

∆Xmax=13620-40*300=1620 мм

Так как ∆Xmax≥ ∆X, то мы можем сдвинуть груз на ∆X, то есть на 1263. Значит == 24000 кг

Условия равновесия для полуприцепа (см. рис. 22):

Из уравнений проекций сил на ось Y определим нагрузку на сцепное устройство:

=Fгр+Fпп-=26000+7300-24000=9300 кг

Условия равновесия для тягача:

Из уравнения моментов сил определим новую нагрузку на заднюю ось тягача:

===12901 кг

Нагрузка на переднюю ось тягача:

=Fтяг+ -=6515+9300-12901=2914 кг

Проверим полученные результаты:

++ = Fтяг+ Fгр+Fпп

2914+12901+24000=6515+26000+7300

39815=39815

Равенство полученных результатов означает, что расчеты выполнены правильно, теперь необходимо сравнить расчетные нагрузки с допустимыми ограничениями (табл. 6)

Таблица 6 Сравнение результатов расчета с допустимыми ограничениями

Тягач	Допустимая нагрузка, кг	Расчетная нагрузка, кг
На переднюю ось R1	4480	2914
На заднюю ось R2	13000	12901
На седельно-сцепное устройство Rсу	13682	9300
Полуприцеп
На седельно-сцепное устройство Rсу	14000	9300
На заднюю осьR3	24000	24000
Состав ТС (тягач + полуприцеп)
Фактическая масса ∑R	40000	39815

Вывод: ни одно из ограничений не нарушено. Транспортное средство загружено правильно.