Курсовая работа: Земляные работы по устройству котлована

1. Для ДЗ-30 Т _ц = 0,02111/3 + 0,27340/6 + 0,00474/5 + 0,29925/6 + 1/120=0,112 ч = 6,7 мин

2. Для ДЗ-20В Т _ц = 0,02136/3 + 0,27246/6 + 0,00543/5 + 0,29925/6 + 1/90 =0,115 ч = 6,9 мин

где L₁ , L _2, L _3, L₄ - длины участков соответственно заполнения ковша, транспортирования грунта, его разгрузки и порожнего хода скрепера, м; V₁ , V₂ , V₃ , V₄ - скорости движения скрепера на соответствующих участках, м/мин; t_д - время на выполнение дополнительных операций (обычно до 1 мин).

Длина участка заполнения ковша, м,

L₁ = q К_н K_n / b h К_р К_нр ,

1. Для ДЗ-30 L₁ = 3∙1,3∙0,9/1,9∙0,1∙1,25∙0,7 = 21,11 м

2. Для ДЗ-20В L₁ = 7∙1,4∙1/2,58∙0,2∙1,27∙0,7 = 21,36 м

где b - ширина захвата ковша скрепера, м; h - глубина резания, м; K_n = 1,2- 1,5 - коэффициент, отражающий потери грунта; К_нр = 0,7 - коэффициент, учитывающий неравномерность толщины срезаемой стружки.

Длина участка разгрузки ковша, м,

L₃ = q К_н / h₁ b ,

1. Для ДЗ-30 L₃ = 3∙0,9/0,3∙1,9 = 4,74 м

2. Для ДЗ-20В L₃ = 7∙1/0,5∙2,58 = 5,43 м

где h₁ - толщина отсыпаемого слоя, м, определяемая по техническим характеристикам скрепера.

Длина пути транспортирования грунта, м,

L₂ = L _{c р} - L₁ – L₃ ,

1. Для ДЗ-30 L₂ = 299,25-21,11-4,74 = 273,4 м

2. Для ДЗ-20В L₂ = 299,25-21,36-5,43 = 272,46 м

где L_ср - средняя дальность перемещения грунта на площадке, м.

Длина пути порожнего скрепера, м,

L₄ = L_ср .

L₄ = 299,25 для любого типа скрепера

Перемещение скрепера при наборе грунта осуществляется на скорости 2,5-3,5 км / ч, а при его разгрузке - 4-8 км / ч. Скорости движения груженого и порожнего скрепера определяются уклоном площадки, видом и состоянием грунта и для прицепных скреперов составляют 6-8 км / ч.

2.3.3 Взаимоувязка машин в составе комплекта

Основной задачей при проектировании комплекта является обеспечение полной загрузки и оптимальных режимов работы каждого звена комплекта, которые зависят от номенклатуры, марок и количества машин каждой марки.

Для нормального взаимодействия средств механизации в составе комплекта в основу его формирования заложены следующие принципы:

а) комплект машин подбирается из условия выполнения работ в заданные сроки;

б) общее количество средств механизации и количество разных по типу машин должно быть минимальным;

в) в комплекте назначаются ведущая машина или машины, определяющие организацию работ и выработку комплекта, и вспомогательные средства механизации;

г) производительность каждого звена вспомогательных машин должна быть равной или чуть больше производительности ведущих машин.