Лабораторная работа: Дорожные испытания автомобилей
- вывод результатов измерений на печатающее устройство;
- подключение компьютера типа NOTEBOOK и передача информации в процессе торможения (усилие нажатия на педаль, линейное отклонение, замедление) по каналу связи RS 232.
3. Порядок выполнение работ.
Работу с прибором осуществляет один оператор.
 |
Включить прибор кнопкой "ВКЛ". Включить принтер. На индикаторе прибора появиться надпись: "НАГРЕВ". В течении некоторого времени (не более 5 минут) прибор производит термостабилизацию входящих в его состав узлов. Затем на индикаторе появляется сообщение: "НОМЕР ТС" Ввести трехзначный номер ТС. Набор номера начинается со старшей цифры кнопкой "ВЫБОР". Выбрать значение старшей цифры. Нажать кнопку "ВВОД" и т.д.
3.2.1. На индикаторе прибора появляется сообщение ХАРАК-КА ТС - М 1 Нажатием кнопки "ВЫБОР" выбрать категорию ТС, соответствующую проверяемому транспортному средству в соответствии с ГОСТ 25478-91.
3.2.2. Нажать кнопку "ВВОД". Выбранная категория ТС будет введена в память прибора.
На индикаторе добавится надпись: "ОД" - одиночное ТС.
Кнопкой "ВЫБОР" можно изменить тип ТС на "АП"-автопоезд.
3.2.5. Выбрать кнопкой "ВЫБОР" тип ТС, соответствующий проверяемому ТС.
Подтвердить свой выбор нажатием кнопки "ВВОД".
3.2.6. На индикаторе добавится сообщение: "СН" - в снаряженном состоянии.
3.2.7. Кнопкой "ВЫБОР" можно изменить характеристику ТС на "ПМ" - полной массы.
3.2.8. Выбрать кнопкой "ВЫБОР" характеристику ТС, соответствующую проверяемому ТС. Подтвердить свой выбор нажатием кнопки "ВВОД".
3.2.9. На индикаторе добавиться сообщение: ">81"
3.2.10. Кнопкой "ВЫБОР" выбрать год изготовления ТС в соответствии с сообщениями на индикаторе: ">81" - дата изготовления после 1.01.81 г "< 81" - дата изготовления до 1.01.81 г.
3.2.11. Подтвердить свой выбор нажатием кнопки "ВВОД"
ПРИМЕЧАНИЕ: Вернуться к предыдущему пункту режима настройки, можно нажав кнопку "ОТМЕНА".
3.3. На индикаторе появит. ся надпись: "РАБОТА" Этот режим включает в себя:
-основной режим работы (работа по проверке ТС)
-режим проверки работоспособности датчиков замедления, линейного отклонения и датчика усилия.
Если нажать кнопку "ВЫБОР", прибор входит в режим индикации показаний датчиков:
Л - датчик замедления J2 - датчик линейного сохранения F - датчик усилия Кнопкой "ОТМЕНА" можно выйти из режима проверки датчиков.
3.4. Основной режим работы.
Когда на индикаторе сообщение "РАБОТА", нажать кнопку "ВВОД". Появится одно из трех сообщений: "НАКЛОН НАЗАД", "НАКЛОН В НОРМЕ", "НАКЛОН ВПЕРЕД". Для нормальной установки прибора необходимо, изменяя его положение, добиться на индикаторе сообщения "НАКЛОН В НОРМЕ". После появления этого сообщения прозвучит звуковой сигнал. Нажать кнопку "ВВОД". Затем водитель производит разгон ТС до скорости 40 км/час и тормозит, причем торможение должно осуществляться в режиме экстренного полного торможения при однократном воздействии на орган управления. В процессе торможения не допускается корректировка траектории движения ТС, если этого не требует обеспечение безопасности испытаний. Торможение производится с отсоединенным от трансмиссии двигателем, а также отключенных приводах дополнительных ведущих мостов и разблокированных трансмиссионных дифференциалах, если это предусмотрено конструкцией ТС. После полной остановки автомобиля снять воздействие на педаль тормоза.
3.5. На индикаторе появится сообщение: "РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ ТС"
Нажать кнопку "ВВОД".
На индикаторе появится сообщение: "ХАРАКТЕРИСИКА ТС"
В нижней строке будут значения, соответствующие проверяемому ТС, введенные в режиме настройки исходных данных.