Лабораторная работа: Определения коэффициента сцепления и ровности дорожного покрытия

2.2 Определение ровности дорожного покрытия с помощью 3-метровой рейки

Таблица 3

Результаты измерений 3-метровой рейкой

№п/п Результаты измерений Уклон,‰
1 2 3 4 5
1 2 2 6 14 3 46
2 12 0 4 20 4 48
3 7 2 4 2 7 30
4 15 14 2 1 3 28
5 1 1 0 4 5 43
6 4 2 2 3 3 33
7 1 1 5 4 1 43
8 5 2 6 3 1 32
9 2 4 10 4 4 54
10 0 0 1 1 1 40

Количество измерений: 50

Количество просветов превышающие: от 5 до 10 мм - 5

свыше 10 мм - 5

Общий вывод по работе

Дорога относится к группе В (улица местного значения в жилой застройке согласно СНиП 2.07.01-89.) Количество просветов свыше 10 мм (СНиП 3.06.03) составляет 10% от общего числа замеров, от 5 до 10 мм – 10%, что соответствует требованиям ГОСТ 50597-93 согласно которому число просветов под рейкой, превышающих допустимые по СНИП 3.06.03 значения, не должно превышать 14% от общего числа измерений.

ПРИЛОЖЕНИЕ А

Поправки к результатам измерений просветов под рейкой на участках вертикальных кривых

Радиус выпуклой кривой, м Величина поправки, мм, на расстоянии от торца рейки, м
0,0 0,5 1,0
1000 1,1 0,8 0,4
600 1,9 1,3 0,6
400 2,8 1,9 0,9
300 3,8 2,5 1,2
200 5,6 3,8 1,9
Радиус вогнутойкривой, м Величина поправки, мм, на расстоянии от торца рейки, м
0,5 1,0 1,5
1000 0,4 0,8 1,1
600 0,6 1,3 1,9
400 0,9 1,9 2,8
300 1,3 2,5 3,8
200 1,9 3,8 5,6
Примечание - При измерениях на выпуклых и вогнутых кривых величину поправки следует брать со знаком минус.

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

Поправки к значениям при измерениях неровностей нивелиром

Радиус вертикальной кривой, м Величина поправки, мм, для неровностей длиной, м
10 20 40
100,000 2,0
75,000 - - 2,7
50,000 - - 4,0
30,000 - - 6,7
25,000 - 2,0 8,0
20,000 - 2,5 10,0
15,000 - 3,3 15,0
10,000 1,3 5,0 20,0
8,000 1,6 6,3 25,0
5,000 2,5 10,0 40,0
4,000 3,1 12,5 50,0
3,000 4,2 16,7 67,0
2,500 5,0 20,0 80,0
2,000 6,3 25,0 100,0
1,500 8,3 33,3 133,3
1,200 10,4 41,7 166,7
1,000 12,5 50,0 200,0
600 20,8 83,3 -
400 31,2 125,0 -
300 41,7 166,7 -
200 62,5 250,2 -
Примечание - При измерениях на выпуклых кривых величину поправки следует брать со знаком минус, на вогнутых - со знаком плюс.

К-во Просмотров: 190
Бесплатно скачать Лабораторная работа: Определения коэффициента сцепления и ровности дорожного покрытия