Реферат: Анализ логистической системы ООО Оптима

6) Производство ориентировано на максимизацию партий изготавливаемой продукции, на программу, на складирование.

Отказ от изготовления продукции, на которую нет заказа покупателей. Снижение партионности, повышение качества производства.

7) Пассивность в оптимизации внутрипроизводственных перемещений.

Устранение нерациональных внутрипроизводственных перемещений.

1.3. Сфера использования логистического подхода

Одним из наиболее важных понятий в логистике является понятие логистической системы. Логистическая система представляет собой сложную организационную (структурированную) экономическую систему, состоящую из звеньев-элементов, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими им потоками. Причем задачи функционирования этих звеньев объединены внутренними целями организации и (или) внешними целями Звенья логистической системы могут быть трех основных типов: генерирующие, преобразующие и поглощающие материальные потоки. В качестве звеньев логистической системы могут выступать производственные предприятия и их подразделения, посреднические организации, биржи, банки предприятия информационно - компьютерного сервиса и т. д. На практике часто встречаются смешанные звенья логистической системы, в которых указанные три основных типа звеньев, которые комбинируются в различных сочетаниях. Логистические системы разделяются на две большие группы: макрологистические и микрологистические системы. Макрологистические системы служат для решения социально-экономических, экологических, военных и других задач подобного рода, например: межгосударственные, районные, транспортные и т.д. Микрологистические системы предназначены для управления и оптимизации, материальных и связанных с ними потоков (информационных, финансовых) в процессе производства и (или) снабжения и сбыта. Соответственно различают внутренние (внутрипроизводственные), внешние и интегрированные микрологистические системы. Внутрипроизводственные логистические системы оптимизируют управление материальными потоками в пределах технологического цикла производства продукции. Внешние логистические системы решают задачи, связанные с процессом движения потоков от поставщиков материальных ресурсов к производственным подразделениям предприятия и от складов готовой продукции к конечным потребителям. Интеграционные логистические системы обеспечивают наиболее полный учет пространственных и временных факторов в процессах оптимизации управления материальными, финансовыми и информационными потоками промышленного предприятия. На схеме представлена классификация логистических систем.

Рис.1.1. Классификация логистических систем

К основному комплексу задач производственной микрологистической системы, в рамках заданной (прогнозируемой и планируемой спросом и заказами) производственной программы, относятся:

- Минимизация сроков прохождения оборотных средств через предприятие;

- Оперативное управление технологическими процессами производства;

- Всеобщий контроль качества, поддержание стандартов качества продукции и соответствующего сервиса;

- Стратегическое и оперативное планирование поставок материальных ресурсов;

- Организация внутрипроизводственного складского хозяйства;

- Прогнозирование, планирование и нормирование расхода материальных ресурсов в производстве; организация работы внутрипроизводственного технологического транспорта;

- Организация работы внутрипроизводственного технологического транспорта;

- Контроль и управление запасами материальными ресурсами, и готовой продукцией на всех уровнях внутрипроизводственной складской системы и в технологическом процессе производства;

- Внутрипроизводственное физическое распределение материальных ресурсов и готовой продукции;

- Информационное и техническое обеспечение процессов управления внутрипроизводственными материальными потоками;

- Снижение себестоимости;

- Быстрое реагирование на потребительский спрос.

В зависимости от специфики конкретного предприятия может быть осуществлен один из двух подходов к созданию систем производственно - логистической системы при управлении материальными потоками предприятия. Первый подход является традиционным и носит название «толкающая система». Управление материальными потоками в такой системе осуществляется из центра управления локальных систем (цех, участок) или из общей системы управления предприятием. Материальные потоки поступают от одного звена предприятия к другому, в соответствие с производственными графиками. Такие системы способны эффективно функционировать при разной степени сложности производственно-хозяйственных механизмов, объединяя все элементы системы в единое целое и успешно решать различные задачи прогнозирования. Однако, как показала практика, эти системы имеют ряд существенных недостатков. При такой системе у предприятия должны быть материальные запасы на всех стадиях производства, с целью предотвращения возможных сбоев, что часто приводит к замораживанию материальных средств. Другим существенным недостатком системы является то обстоятельство, что характеристики материального потока, передаваемые от звена к звену оптимальны в той степени, в какой центр управления способен его учесть, оценить и скорректировать.

Второй подход при управлении материальными потоками в производственной логистике получил название «вытягивающие» системы. Этот подход позволяет осуществить процесс функционирования системы, передовая параметры заказа с последующего звена к предыдущему. Функционирование таких систем наиболее эффективно при относительно коротких производственных циклах. Основной функцией центра управления является постановка задачи перед конечным звеном производственно-технологической цепи, в соответствие со спросом продукции. Однако спрос на выпускаемую продукцию в ряде случаев может быть недостаточно точно оценен. Преимуществом «вытягивающих» систем является то, что они не требуют всеобщей компьютеризации производства, однако, предполагают высокую дисциплину и строгое соблюдение всех параметров заказов.

Глава 2. Анализ логистической системы ООО «Оптима»

2.1. Краткая характеристика предприятия

ООО «Оптима» основано в 1998 году, относится к отрасли машиностроения. Действует на основании Устава.

- проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ;

- разработка, изготовление, испытание автотранспортных средств с улучшенными потребительскими свойствами и специального назначения, запасных частей к ним, технологического и инженерного оборудования, оснастки, инструмента;

- восстановление и ремонт всех групп сложностей автомобильной, тракторной, прицепной и прочей техники;

- разработка, технологическая подготовка производства и внедрение технологий, проектная и собственная коммерческая деятельность;

- проведение технических, технико-экономических, финансовых, правовых и иных экспертиз и консультаций, информационное обслуживание;

- производство продукции производственно-технического назначения;