Реферат: Асинхронный двигатель 2

s = 0.8 kнас = 1,3;

s = 0,5 kнас = 1,2;

s = 0,2 kнас = 1,1;

s = 0.1 kнас = 1.

63. Критическое скольжение определяем после расчета всех точек пусковых характеристик (табл. 4) по средним значениям сопротивлений х1наси х’2ξнас, соответствующим скольжениям s = 0,2 ч 0,1:

по (8.286)

после чего рассчитываем кратность максимального момента: М*max= 2,4 (см. табл. 4).

Таблица 4. Расчет пусковых характеристик асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором с учетом эффекта вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния

Р2ном = 90 кВт, U1 = 380/660 В, 2р = 4, I1ном = 80 А, I’2ном = 76,45 А, х1 = 0,375 Ом, x’2 = =0,401 Ом, r1 = 0,089 Ом, г’2 = 0,071 Ом, х12п = 27,2 Ом, с1п = 1,014, sном = 0,0135, СN = =1.021.

№	Расчетная формула		Размер	Скольжение s		sкр
п/п	ность	1	0,8	0,5	0,2	0,1	0,11
1	kнас	1,4	1,3	1,2	1,1	1	1,05
2	Fп.ср=0,7(I1kнасuп/а)		A	6643	6080	5494	4519	3290	4053
(k'+ky1kоб1Z1/Z2)
3	BФδ=Fп.ср·10ˉі/1,6δСN		Тл	5,08	4,65	4,2	3,46	2,52	3,1
4	κδ=f(BФδ)	0,47	0,5	0,55	0,65	0,78	0,7
5	сэ1=(tZ1-bш1)(1-κδ)		мм	6,5	6,15	5,54	4,31	2,71	3,69
6	λп1нас=λп1-Δλп1нас	1,41	1,42	1,44	1,49	1,57	1,51
7	λд1нас=κδλд1	0,69	0,74	0,81	0,96	1,15	1,03
8	х1нас=х1Σλ1нас/Σλ1	Ом	0,285	0,289	0,296	0,311	0,332	0,318
9	с1п.нас=1+х1нас/х12п	1,01	1,011	1,011	1,011	1,012	1,012
10	сэ2=(tZ2-bш2)(1-κδ)	мм	8,96	8,45	7,61	5,92	3,72	5,07
11	λп2ξнас=λп2ξ-Δλп2нас	1,35	1,45	1,58	1,69	1,75	1,72
12	λд2нас=κδλд2	0,81	0,86	0,95	1,12	1,34	1,2
13	х’2ξнас=х’2Σλ2ξнас/Σλ2	Ом	0,252	0,265	0,282	0,305	0,328	0,314
14	Rп.нас=r1+c1п.насr’2ξ/s	Ом	0,192	0,207	0,241	0,448	0,808	0,742
15	Xп.нас=х1нас+с1п.насх’2ξнас	Ом	0,54	0,56	0,58	0,62	0,66	0,636
16	I’2нас=U1/(RІп.нас+ХІп.нас)Ѕ	А	663	636	605	497	364	389
17	I1нас=I’2нас[RІп.нас+(Хп.нас+x12п)І]Ѕ/ /(c1п.насх12п)	А	669,5	642	611,2	502,9	368,6	393,3
18	k’нас=I1нас/I1	1,35	1,31	1,28	1,17	1,07	1,1
19	I1*=I1нас/I1ном	7,2	6,9	6,6	5,4	4	4,2
20	М*=(I’2нас/I’2ном)ІКR·sном/s	1,3	1,52	1,75	2,05	2,28	2,4

Рис. 2. Пусковые характеристики спроектированного двигателя с короткозамкнутым ротором

(Р2ном = 90 кВт, Uном = 380/660 В, 2р = 4, Мп*=1,3, Iп*=7,2, Мmax=2,4)

Спроектированный асинхронный двигатель удовлетворяет требованиям ГОСТ как по энергетическим показателям (КПД и cosφ), так и по пусковым характеристикам.

Таблица 5. Сравнение пусковых характеристик.

Характе-	Исходные	Данные спроектиро-		Отличие,
ристика	данные	ванного двигателя		%
М*п	1,2	1,3	8,3
М*max	2,3	2,4	4,3

Тепловой расчет.

64.
Превышение температуры внутренней поверхности сердечника статора над температурой воздуха внутри двигателя по (8.330)

65. Перепад температуры в изоляции пазовой части обмотки статора по (8.331)

[по (8.332) ПП1=2hпк+b1+b2=83 мм=0,083 м; для изоляции класса нагревостойкости F λэкв=0,16 Вт/мІ, по рис. 8.72 для d/dиз = 1,4/1,485 = 0,94 находим λ’экв = 1,3 Вт/(мІєС)].

66. Перепад температуры по толщине изоляции лобовых частей по (8.335)

67. Превышение температуры
наружной поверхности лобовых частей над температурой воздуха внутри двигателя по (8.336)

68.
Среднее превышение температуры обмотки статора над температурой воздуха внутри двигателя по (8.337)

69. Превышение температуры
воздуха внутри двигателя над температурой окружающей среды по (8.338)

Σ
Р=5592 Вт из табл. 1 для s=sном; по (8.343) sкор=(πDa+8Пр)(l1+2lвыл1)=2,34 мІ, где по рис. 8.73 Пр=0,45 м для h=250 мм; по рис. 8.70, б αв=28 Вт/мІ°С для Da=0,45 м].

70. Среднее превышение температуры обмотки статора над температурой окружающей среды (8/344)

Δν1=Δν’1+Δνв=67,78˚С.

71. Проверка условий охлаждения.

Требуемый для охлаждения расход воздуха по (8.336)

Расход воздуха, обеспечиваемый наружным вентилятором, по (8.358)

Нагрев частей двигателя находится в допустимых пределах.