Реферат: Балтийский флот во время Северной войны

1 апреля. Начало осады войсками генерал-адмирала Апраксина крепости Выборг.

9 мая. Для ускорения операции по взятию Выборга и снабжения корпуса Апраксина осадной артиллерией и боеприпасами, а также в целях пополнения подходивших к концу запасов продовольствия транспортный флот в составе до 250 единиц вышел 30 апреля от Котлина к Выборгу под охраной корабельного и галерного флотов под командованием Петра I, пробился через лед и прибыл к Выборгу, потеряв 4 транспорта, тем самым во-время предупредив помощь крепости со стороны шведского флота, задержанного льдами в центральной части Финского залива. Войска Апраксина получили все необходимое для продолжения осады.

16 мая. Возвращение к Котлину транспортных судов под охраной корабельного флота после того, как под Выборгом была выгружена осадная артиллерия и доставлено снаряжение для корпуса генерал-адмирала Апраксина. Для блокады Выборга с моря и для содействия осадному корпусу в Выборгском заливе оставлен был под командой шаутбенахта Боциса отряд гребных судов в составе 5 галер и 60 бригантин. 13 июня крепость Выборг, отрезанная с моря, капитулировала. Вслед за овладением Выборгом отряд под командой генерала Брюса приступил к операции по овладению на берегу Ладожского озера крепостью Кексгольм, которая была взята 8 сентября 1710 года. Занятие крепостей Выборг и Кексгольм на обоих флангах Карельского перешейка и возможность создания между ними оборонительного рубежа обеспечивали «конечное обезопасение» Петербургу со стороны Финляндии. 4 июля Сдалась осажденная русскими войсками Рига. Все суда стоявшие в Риге (24 вымпела) попали в русские руки, благодаря тому что подошедший к Риге русский флот помешал шведам их увести. Кампания 1710 года ознаменовалась также занятием южного побережья Финского залива и всего Рижского залива с портами Ревель, Пернов, и Моонзундских островов с Арегасбургом, что обеспечивало России, помимо экономической и торговой связи с Зап. Европой, выгодное стратегическое положение.

19 июля. Первое отправление из Белого моря в Балтийское трех фрегатов «Св. Петр», «Св. Павел» и «Св. Илия», построенных в Архангельске и предназначенных для крейсерских операций в Датских проливах. В сентябре фрегаты прибыли в Копенгаген, захватив в пути два шведских галиота.

4.9. 1711 год

19 мая. Отряд бригантин, отправленный из Санкт-Петербурга в Выборг для доставки военных грузов, осуществил прорыв в Выборгский залив боем сквозь строй 16 шхерных шведских судов, закрывавших доступ в залив.

Июнь. Русские военнопленные в Швеции в числе 44 чел. были направлены на шкуне из Якобштадта в Умео. Среди военнопленных был князь Яков Долгорукий, попавший в плен ещё в 1700 г. Как только шкуна вышла в море, русские под командованием Долгорукого напали на шведский экипаж, овладели шхуной и привели её в Ревель.

5. Состояние Шведского флота в 1710—1721 годах

Неудачные для Швеции боевые действия на суше в 1707—1709 гг. (Под Лесным, Полтавой и Переволочной), а затем бегство Карла XII из России крайне плачевно сказались на финансировании строительства и ремонта кораблей Шведского флота, а последовавшее затем фактическое поражение Шведского флота от Датского в Кёге-бухте (1710) ещё более сильно ударило по состоянию и престижу Шведского Королевского флота. С 1710 по 1721 гг. на Шведских верфях был заложен только один линейный корабль и 10 фрегатов. Вместо полноценных боевых кораблей на шведских верфях развернулось масштабное строительство галерных флотов, и хотя Шведский линейный флот и стремился по-прежнему действовать против прибрежных городов и коммуникаций своих противников (подробнее см. ниже), но из года в год после морского сражения в Кёге-бухте (1710 г.) количество шведских линейных кораблей неуклонно сокращалось, а количество галер, полугалер, бригантин, прамов и бомбардирских кораблей увеличивалось.

Состав Шведского флота на 1 августа 1710 года Состав русского Балтийского флота на 1 августа 1710 года

Кроме того в составе флота было 8 галер, большое число скампавей и бригантин, множество лёгких парусных и транспортных судов (всего более 200).

6. Морские операции 1712—1714 гг

Подготовка флота к борьбе с Швецией на море Операции 1712—1713 гг. Морские операции 1714 г. Предыстория Гангутского морского сражения Гангут

Состав эскадры вице-адмирала Лилье у Гангута к 26. 7. 1714 г.Боевые действия на Балтийском море в 1715—1719 гг 1715 год 1716 год 1717 год 1718 год

7.5. 1719 год

Морской бой при острове Эзель

Высадка русских десантов на побережье Швеции в 1719 году

Морские операции завершающего этапа Великой Северной войны Гренгам Русское каперство в период Великой Северной войны

Материальные и людские потери России и Швеции в морской войне 1700—1721 ггСписок литературы:

1. С учётом флотов Швеции, Англии и Голландии.

2. Только флот Швеции.

3. С учётом флотов Англии и Швеции.

4. Anderson R. C. Naval wars in the Baltic during the sailing-ship epoch 1522—1850. L., 1910. P.134.

5. History of the Russian Fleet During the reign of Peter the Great by a contempory englishman (1724) edited by Vice-Admiral Cyprian A. G. Bridge, K.C.B. L., 1899. P. 138—140.

6. Боевая летопись русского флота

7. Письма и бумаги Петра Великого. Т. 3. СПб., 1893. № 787. С. 294.

Источник: http://ru.wikipedia.org/wiki/Балтийский_флот_во_время_Северной_войны