Реферат: Беспилотный транспорт ж д транспорт . Применяемые технологии
Положительные стороны использования
1. Успешно справляется с включением и выключением тяговых двигателей именно тогда, когда требуются регулирование скорости, обеспечение заданного времени хода.
1.Снижение количества обслуживающего персонала на 40-50%.
2. Обеспечивается «прицельное торможение».
2.Оптимизация управления перевозками за счет прогнозирования движения транспортных потоков
3.Повышения объемов перевозок при меньшем количестве подвижного состава за счет его более рационального распределения и производительного использования.
Отрицательные стороны использования
Управление поездом без участия машиниста нежелательно(но возможно), т.к. только человек может заметить какие-то "непонятные" для компьютера препятствия на пути или адекватно повести себя в нестандартной ситуации.
4. Пример.
1. Orlyval — специальная линия метро в Париже, автоматически управляемые поезда которого осуществляют сообщение между аэропортом Орли и станцией экспресс-метро (RER) Antony на линии В. В год перевозится около 2,5 млн пассажиров.
Val обозначает Véhicule automatique léger (лёгкий автоматический поезд). Поезда Orlyval управляются автоматически. Каждый поезд состоит из двух вагонов, передвигающихся на резиновых шинах. Поезда были разработаны компанией Matra в 1971 году и впервые введены в эксплуатацию в Лилле.
2. SkyTrain — система лёгкого метро в Ванкувере (Канада). Поезда управляются в автоматическом режиме. Самая протяжённая в мире система скоростного транспорта с полностью автоматизированным управлением.
3. Копенгагенский метрополитен . Одной из отличительных черт Копенгагенского метрополитена является то, что в поездах метро нет машиниста, а управление происходит благодаря полностью автоматизированной системе ATC (от англ. Automatic Train Control). Данная система призвана чётко контролировать расстояние между поездами (из-за точно заданной величины торможения и ускорения). Помимо ATC существует система контроля, регуляции и надзора, в ведении которой находятся питание, вентиляция, охранные сигнализации, система видеонаблюдения. Контроль над системой происходит из Центра управления и технического обслуживания (дат. KVC, от Kontrol og vedligeholdelsescenteret) в Вестамагере.
Заключение.
Новые технологии вождения поездов позволяют наращивать провозную способность железных дорог и получать экономию энергоресурсов на тяге поездов до 5-15 %, значительно облегчают труд машинистов, повышают безопасность движения, открывают пути инновационного развития отрасли. Внедрение интеллектуального поезда и современных систем управления движением поездов и обеспечения безопасности движения на основе комплекса диспетчерского управления по координате поезда, цифровых систем радиосвязи, комплексных систем диагностики, единого комплекса управления. Созданные структуры обеспечивают внедрение комплекса интеллектуальных систем автоматического управления движением поезда в эксплуатацию и перевод на него отечественного парка электровозов, электро- и дизель-поездов. Значимость новых технологий вождения поездов весьма высока. Годовой экономический эффект только за счет экономии электроэнергии составил за 2004-2005 гг. более 140 млн. руб.
Список литературы.
1.http://www.css-rzd.ru/vestnik-vniizht/v2002-5/v3-3.htm
2.http://www.zdt-magazine.ru/publik/techsredstva/2006/aprel-06-04_1.htm
3.http://www.optima.ru/solution/29/207/
4.http://www.webplanet.ru/news/life/2009/08/14/pilot.html
5.http://www.metro.ru/library/metropoliteny/246/
6.http://ru.wikipedia.org/wiki/SkyTrain
7.http://ru.wikipedia.org/wiki/SkyTrain_(Ванкувер)
8.http://dic.academic.ru/dic.nsf/bse/61330/
9.http://slovari.yandex.ru/~~книги/БСЭ/Автомашинист/
10.http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=58700
11.http://www.mk.ru/social/article/2010/07/27/519223-vyisokoskorostnyimi-poezdami-budet-upravlyat-avtopilot.html
12. http://www.css-rzd.ru/zdm/04-2002/01236.htm
13. http://www.avp-t.ru/node/91
14. http://www.intcity.org/ai_train.htm
15. http://www.eav.ru/publ1.php?publid=2010-05a13
16. http://ru.wikipedia.org/wiki/Orlyval